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分析新能源汽車距2020年目標(biāo)還有多遠(yuǎn)

近年來(lái)，政策支持不斷加碼。中央各部門(mén)在新能源汽車政府采購(gòu)、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)等方面提出了針對(duì)性的解決方案。[詳情]

政策變革期　新能源汽車何去何從

9日的開(kāi)幕大會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌明確指出，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡(jiǎn)稱“雙積分”）即將發(fā)布實(shí)施。[詳情]

棄燃油車或?qū)⑸羁逃绊懙侥茉葱袠I(yè)未來(lái)發(fā)展

燃油汽車將在中國(guó)消失？近日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在某汽車論壇上的發(fā)言刷爆了朋友圈——“針對(duì)一些國(guó)家已經(jīng)制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，目前工信部也啟動(dòng)相關(guān)研究，將制訂中國(guó)時(shí)間表?！?/span>[詳情]

新能源汽車掀起合資熱 做好產(chǎn)品更重要

在福特發(fā)明汽車之前,你如果去問(wèn)消費(fèi)者想要什么交通工具,他們一定會(huì)說(shuō),一輛更快的馬車,因?yàn)樗麄冎灰?jiàn)過(guò)馬車——這個(gè)在汽車界流傳甚廣的經(jīng)典語(yǔ)錄放在今天依舊不過(guò)時(shí)。[詳情]

特斯拉進(jìn)入迪拜建無(wú)人駕駛出租車隊(duì) 新專利或?qū)崿F(xiàn)技術(shù)革新

作為全球最知名的電動(dòng)車品牌，特斯拉每一次的新動(dòng)向都能讓業(yè)界為之側(cè)目。[詳情]

再投96億 李嘉誠(chéng)加碼押注新能源汽車

近日，華人首富李嘉誠(chéng)也在加速入局電動(dòng)車領(lǐng)域，投資高達(dá)51億元的長(zhǎng)江汽車是最大手筆，項(xiàng)目位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，最近更是再次入局新能源汽車，9億元收購(gòu)“日本特斯拉”，10億英鎊(約87億人民幣)收購(gòu)了英國(guó)一能源公司。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)須警惕虛假繁榮

近一段時(shí)間以來(lái)，有關(guān)新能源汽車和燃油汽車的消息一個(gè)接著一個(gè)。[詳情]

Uber引領(lǐng)自動(dòng)駕駛?cè)瞬艩?zhēng)奪戰(zhàn)

在美國(guó)匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，一場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。[詳情]

新能源汽車發(fā)展前景在哪里？又將如何突破？

有關(guān)部門(mén)宣布了停止銷售燃油汽車時(shí)間表的消息，讓新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈重燃激情，相關(guān)個(gè)股持續(xù)大漲。[詳情]

新能源汽車布局如何“彎道超車”

風(fēng)靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車，似乎正在進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。[詳情]

德國(guó)汽車“大象轉(zhuǎn)身”： 全面電動(dòng)化如何波及中國(guó)？

“過(guò)去，汽車行業(yè)通過(guò)法蘭克福國(guó)際車展為自身所獲得的榮耀慶祝的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。一切照舊將無(wú)法滿足發(fā)展需求。”[詳情]

大陸集團(tuán)為聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保駕護(hù)航

未來(lái)駕駛座艙上最新信息娛樂(lè)功能的實(shí)現(xiàn)、更安全的駕駛體驗(yàn)和更加通暢的交通，全部都要?dú)w功于智能控制和在線無(wú)縫連接移動(dòng)服務(wù)的技術(shù)的發(fā)展。全面互聯(lián)技術(shù)為我們帶來(lái)了無(wú)限的可能性，也是自動(dòng)駕駛汽車的核心所在。[詳情]

遭集體嗆聲 支持禁售傳統(tǒng)燃油車的默克爾與德國(guó)車企掰了？

在每?jī)赡昱e辦一次的法蘭克福車展中，德國(guó)總理出席車展并發(fā)表講話是歷來(lái)的重頭戲。[詳情]

新能源汽車：進(jìn)入普通家庭還需努力

能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時(shí)髦交通工具的代名詞。[詳情]

我國(guó)建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng) 需建立充換電標(biāo)準(zhǔn)體系

當(dāng)大多數(shù)人還在選購(gòu)電動(dòng)汽車這件事上猶豫不決時(shí)，不少電動(dòng)車的車主已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨省出行。今年7月，北京馬駒橋高速充電站出、進(jìn)京方向的充電量已分別達(dá)到5472度、4632度，充電次數(shù)均突破500次。[詳情]