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【干貨】探討動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合整車產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并根據(jù)未來車用動(dòng)力電池的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造模式的升級(jí)，在動(dòng)力電池基礎(chǔ)材料、電池制造和系統(tǒng)技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈上同時(shí)下功夫，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低規(guī)?；a(chǎn)成本，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。 [詳情]

車用傳感器的保養(yǎng)與維修

車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。 [詳情]

【科普】新能源汽車安全實(shí)例解析

實(shí)踐中，如何早期準(zhǔn)確探測電解液泄露是一個(gè)相當(dāng)巨大的挑戰(zhàn)，難點(diǎn)在于既“早期”又“準(zhǔn)確”，還要符合在“汽車”、“電池箱”等一系列應(yīng)用環(huán)境。因?yàn)楦叨褥`敏的傳感器會(huì)受到電池箱內(nèi)密封材料揮發(fā)氣體的影響，造成誤報(bào)。 [詳情]

無人駕駛汽車需學(xué)會(huì)像人類那樣思考才能得以在街頭生存

10月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，下次當(dāng)你開車或在街上行走的時(shí)候，停下來想一想你是怎么了解周圍環(huán)境的。[詳情]

高通收購恩智浦為征服汽車市場鋪路

高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXPSemiconductor)計(jì)劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價(jià)碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預(yù)期年底前交易會(huì)順利完成，為高通征服汽車市場鋪路。[詳情]

新能源汽車的黃金時(shí)代悄悄來臨

2020年全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到15.03萬噸，2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速增長，預(yù)計(jì)2018年鈷供需格局有望從供過于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，隨后缺口持續(xù)擴(kuò)大，助推鈷價(jià)全面上漲。[詳情]

探究：電動(dòng)車的防水性能究竟如何？

每當(dāng)大雨如期而至?xí)r，影響出行事小，人身安全問題才是重中之重。隨著現(xiàn)在路上的電動(dòng)汽車越來越多，相信大家偶爾會(huì)有下列疑問，比如：電動(dòng)車的防水性能到底怎么樣呢？雨天開會(huì)不會(huì)出現(xiàn)危害人身安全的情況呢？在駕駛時(shí)究竟有哪些注意事項(xiàng)呢？下面環(huán)球網(wǎng)汽車就將為您一一解析這幾個(gè)問題，請(qǐng)您接著往下看。 [詳情]

盤點(diǎn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法在無人駕駛的應(yīng)用

自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)制造面臨著諸多挑戰(zhàn)，如今，各大公司已經(jīng)廣泛采用機(jī)器學(xué)習(xí)尋找相應(yīng)的解決方案。汽車中的ECU（電子控制單元）已經(jīng)整合了傳感器數(shù)據(jù)處理，如何充分利用機(jī)器學(xué)習(xí)完成新的任務(wù)，變得至關(guān)重要。 [詳情]

汽車上這些傳感器，你真的了解嗎？

汽車反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達(dá)幾十個(gè)，高級(jí)一點(diǎn)的車更是高達(dá)上百個(gè)。那么這些傳感器都有什么作用呢？今 [詳情]

新款?yuàn)W迪A8新技術(shù)有哪些？L3自動(dòng)駕駛最吸引人

新款?yuàn)W迪A8配置了許多新技術(shù)，幾乎是獲得了全面升級(jí)。這其中最為引人矚目的無疑是L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，就目前來說，這是屬于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)的存在。 [詳情]

解析：混合動(dòng)力汽車都是怎么“混”的

決定體驗(yàn)一把越來越火的混合動(dòng)力汽車卻無從下手？經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨，接著看下文也許你就懂了！ [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應(yīng)用

隨著工業(yè)4.0和中國制造2025核心規(guī)劃的提出，昭示著全球第四次工業(yè)革命的到來，更多地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品制造過程信息化與工業(yè)化的融合，實(shí)現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化，如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機(jī)交互、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器自組織、數(shù)字化制造等。 [詳情]

新能源汽車新勢力面臨掉隊(duì)危險(xiǎn)

10月17日，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會(huì)在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實(shí)施，進(jìn)一步架構(gòu)和完善，厘定了市場主體和建立了交易平臺(tái)。[詳情]

無人駕駛汽車重塑智慧城市 帶來不一樣的體驗(yàn)

技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動(dòng)駕駛汽車是最受歡迎的。[詳情]

無人駕駛領(lǐng)域火熱發(fā)展 全球主要車企展開激烈博弈

在日前舉行的杭州云棲大會(huì)上，一輛由清華大學(xué)蘇州汽車研究院打造的實(shí)驗(yàn)室級(jí)自動(dòng)駕駛中巴車成為公眾體驗(yàn)區(qū)的“明星”。[詳情]