三菱電機從1956年就開始了數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā),到目前已經(jīng)有50多年的開發(fā)歷史,歲月的積累使得三菱數(shù)控系統(tǒng)擁有多項數(shù)控系統(tǒng)的研究成果。三菱數(shù)控系統(tǒng)由控制系統(tǒng),伺服系統(tǒng),位置測量系統(tǒng)三大部分組成。 [詳情]
數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才的“軟件”“硬件”建設
數(shù)控技術(shù)專業(yè)集傳統(tǒng)的機械制造、計算機、現(xiàn)代控制、傳感檢測、信息處理、光機電技術(shù)于一體,是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎。特別是加入WT0以來,國際市場對數(shù)控技術(shù)人才提出了更高的要求,因此高職教育應為培養(yǎng)了大批數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才而努力。 [詳情]
目前我國較發(fā)達的經(jīng)濟特區(qū)。這類人才相對很少,數(shù)控技術(shù)人員受到高度重視,數(shù)控技術(shù)就業(yè)前景 更加廣闊。其他省市地區(qū),數(shù)控人才更是寥寥無機。因此,從長遠看,培養(yǎng)一大批數(shù)控編程、操作、維護人員是非常毖要的。因為未來企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭。 [詳情]
基于GSK980TD廣州數(shù)控系統(tǒng)宏程序的研究與實現(xiàn)
本文以加工橢圓為例,介紹了應用GSK980TD 數(shù)控系統(tǒng)的宏程序功能來完成橢圓車削加工的編程方法和技巧,該方法同樣適用于拋物線等非圓曲線的編程加工。 [詳情]
加入WTO后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國正逐步成為"世界制造中心”,數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟實力的重要指標之一,目前我國機床的數(shù)控化率僅為1.9%,而日本高達30%,美國超過了40%。在發(fā)達國家數(shù)控機床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術(shù)應用推廣同發(fā)達國家相比差距很大。 [詳情]
隨著數(shù)控機床的日益普及,許多工廠都擁有了一定數(shù)量的數(shù)控設備。當公司業(yè)務擴展到一定程度時,數(shù)控設備就會越來越多。[詳情]
曲軸是活塞式發(fā)動機的主要零件之一,用來將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。目前發(fā)動機的曲軸幾乎全是整體式的,只有個別轉(zhuǎn)速較低的柴油機采用組合式曲軸。[詳情]
廣州數(shù)控一直以核心技術(shù)為動力,以追求卓越品質(zhì)為目標,以提高用戶生產(chǎn)力為先導,利用一流的生產(chǎn)設備和工藝流程,一流的服務團隊吸引更多的客戶,為推動國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的不懈努力。 [詳情]
基于Pro/E的多軸聯(lián)動數(shù)控加工進給速度控制技術(shù)研究
多軸聯(lián)動數(shù)控加工進給速度對零件加工質(zhì)量與刀具磨損有重要影響。首先分析了多軸聯(lián)動數(shù)控加工進給速度的特點。研究了進給速度控制技術(shù)與進給速度后置處理方法。并以Pro/E為平臺實現(xiàn)了某型號零件多軸聯(lián)動數(shù)控加工。加工實例表明。提出的進給速度控制技術(shù)和NC程序后置處理方法可有效保證零件加工質(zhì)量。 [詳情]
五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)RTCP技術(shù)的研究與實現(xiàn)
為了實現(xiàn)高效的五軸加工,本文對五軸RTCP技術(shù)進行深入研究,通過對旋轉(zhuǎn)角度的細分及插補點處非線性誤差補償,減小了加工中的非線性誤差并滿足補償算法的實時性,通過對各軸速度進行約束的前瞻算法、減小了加工過程中的機床振動,從而提高了工件表面的加工質(zhì)量。本文提出采用基于參數(shù)配置的運動學模型,提高了工件程序的可移植性。最后將該算法添加到GJ-310數(shù)控系統(tǒng)中,并進行了試驗驗證,結(jié)果表明該算法可以滿足加工要求。 [詳情]
本文紹了一種可用于內(nèi)齒加下的高精度線切割機,解決了三個關(guān)鍵技術(shù)問題:基于時柵傳感器的宅心式高精度分度轉(zhuǎn)臺;鉬絲在加工過程中的自動檢測與自動補償;空心轉(zhuǎn)臺的智能化時柵傳感器、鉬絲測量系統(tǒng)和線切割機中央控制系統(tǒng)三部分間的局部閉環(huán)及全系統(tǒng)大閉環(huán)數(shù)控。[詳情]
本文提出了一種采用一個單片機同時實現(xiàn)數(shù)控和可編程邏輯控制功能的方法,充分發(fā)揮了單片機的能力,簡化了硬件結(jié)構(gòu)。實踐證明該方法經(jīng)濟可行。[詳情]
本文介紹了五軸數(shù)控機床的運動方式,闡述了空間自由曲面五軸聯(lián)動數(shù)控加工中刀具路徑規(guī)劃的基本方法:參數(shù)線法、CC路徑截面線法、CL路徑截面線法、導動面法等。之后對五軸加工中刀具軸向規(guī)劃進行了論述:垂直于表面方式、平行于表面方式、傾針于表面方式。[詳情]
開放式數(shù)控系統(tǒng)在數(shù)控車床改造中的應用
傳統(tǒng)數(shù)控車床系統(tǒng)隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展,人機界面不靈活、功能不易擴展、兼容性差、系統(tǒng)封閉等問題日益凸現(xiàn)出來,而開放式數(shù)控系統(tǒng)的出現(xiàn)有效地解決了數(shù)控車床升級改造的問題,有效地解決了框架結(jié)構(gòu)固定、控制系統(tǒng)專一與市場需求變化頻繁之間的問題[詳情]
本文針對某型雷達上的紫銅塊加工效率低、勞動強度大問題,通過對鉗工加工過程的工步分析,找出"瓶頸”所在,采用鉗工與數(shù)控銑加工的相互配合,通過工裝設計,優(yōu)化了流程,提升了加工效率。 [詳情]