
農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化自動灌溉技術(shù)與應(yīng)用
近年來,農(nóng)業(yè)自動化成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的熱門應(yīng)用技術(shù),通過自動化管理策略和技術(shù)系統(tǒng),可以有效地利用農(nóng)業(yè)資源,以獲得經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面的最高回報(bào)。 [詳情]

支架支架基礎(chǔ)選型時(shí)對經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、環(huán)保性能的分析應(yīng)綜合考慮電站的全壽命周期,包括電站停止運(yùn)營時(shí)場地恢復(fù)的成本以及對環(huán)境可能造成的影響。由于地面太陽能發(fā)電站支架布置場區(qū)一般較大,而且一般工期較短 [詳情]
在光伏系統(tǒng)運(yùn)行過程中,由于組件的質(zhì)量,外部環(huán)境影響或者安裝施工操作不當(dāng),會造成組件損傷,電路故障等問題。光伏電站一般安裝在荒郊野外,或者屋頂,自然環(huán)境惡劣,不可避免會遇到天災(zāi)人禍。 [詳情]

光伏電站作為重要資產(chǎn),其運(yùn)維的重要性不言而喻,從運(yùn)維的角度,對于企業(yè)自行建設(shè)并且持有的,或工程外包給第三方但自己持有的電站,在建設(shè)的整個(gè)過程,從前期項(xiàng)目開發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收等關(guān)節(jié)需要運(yùn)維人員進(jìn)行把控。 [詳情]

光伏并網(wǎng)逆變器選型關(guān)鍵因素——規(guī)格
逆變器是整個(gè)光伏電站的核心部件,選型正確與否可以說對電站設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在選擇產(chǎn)品時(shí),一般大家都會選擇一款高性價(jià)比產(chǎn)品,其中參考因素包括價(jià)格、規(guī)格性能以及可靠性。 [詳情]
【科普】分布式光伏項(xiàng)目都不占用規(guī)模指標(biāo)嗎?
分布式光伏項(xiàng)目都不占用規(guī)模指標(biāo)嗎?在回答這個(gè)問題之前,首先讓我們了解一下,什么是分布式光伏。 [詳情]
2030年實(shí)現(xiàn)全球10TW的光伏目標(biāo) 太陽能電池需要哪些突破?
清潔能源成為了未來發(fā)展的大趨勢,太陽能電池便是其中之一,但是其轉(zhuǎn)換效率一直是難以解決的問題。 [詳情]

空氣凈化器和新風(fēng)系統(tǒng)有何區(qū)別?
現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于新風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化器的爭論喋喋不休,那么兩種產(chǎn)品有什么區(qū)別?怎么用才能讓室內(nèi)空氣更加清新安全呢? [詳情]
首先,必須確認(rèn),光伏項(xiàng)目的安裝方式,固定式、平單軸、斜單軸、雙軸,不同的安裝方式,占地面積差異非常大。其次,必須明確,光伏的占地面積包含“光伏方陣場區(qū)”和“變電站”兩部分。 [詳情]

當(dāng)溫度<-10℃左右,正極、負(fù)極(圖中以石墨為例)的界面阻抗快速增加,而電解液的阻抗大概在-20℃左右之后快速上升,這幾個(gè)阻抗綜合結(jié)果就表現(xiàn)為電池阻抗在<-10℃左右快速上升。 [詳情]

從電池SOC的基本定義,車用動力電池的SOC估計(jì)目的,SOC估計(jì)的安時(shí)積分法、開路電壓法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法這幾個(gè)要點(diǎn)說起。 [詳情]

新技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用
數(shù)字城市的建設(shè)已經(jīng)在我國各個(gè)城市如火如荼的開展多年了,各個(gè)城市已經(jīng)擁有了海量的數(shù)據(jù),隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,智慧城市產(chǎn)生了。 [詳情]

目前無機(jī)正極材料使用廣泛,但不乏各種缺陷。與無機(jī)正極材料相比,有機(jī)物正極材料具有理論比容量高、原料豐富、環(huán)境友好、結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性強(qiáng)和體系安全的優(yōu)點(diǎn),是一類具有廣泛應(yīng)用前景的儲能物質(zhì)。 [詳情]
近期由河北省承德市張占海研發(fā)的“浮力與重力復(fù)合蓄能式海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)”已獲得成功,它主要是利用海水的浮力進(jìn)行儲能,當(dāng)海上有風(fēng),電網(wǎng)處在用電高峰期時(shí),風(fēng)電系統(tǒng)正常工作,風(fēng)扇帶動發(fā)動機(jī)發(fā)電;當(dāng)海上有風(fēng),電網(wǎng)卻處于用電低峰時(shí),動力通過系統(tǒng)傳輸,將浮筒壓入海水中... [詳情]

動力電池的安全性是新能源汽車發(fā)展中備受關(guān)注的熱點(diǎn),圖1是TUV的關(guān)于動力電池安全方面測試項(xiàng)目,大致分為安全測試和濫用測試。其中擠壓測試和針刺測試屬于濫用測試。這兩項(xiàng)測試對電池的破壞性很大。 [詳情]