長(zhǎng)城汽車下調(diào)2020年銷量及利潤(rùn)考核目標(biāo) 凈利潤(rùn)減少6.5億元
受春節(jié)假期提前及疫情的影響,步入2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)遭到了巨大的沖擊。[詳情]
隨著新冠疫情持續(xù),繼菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)上周暫停工廠生產(chǎn)作業(yè)后,法拉利汽車宣布直到3月27日為止,將暫時(shí)停止兩家工廠運(yùn)營(yíng)。蘭博基尼汽車也宣布停止意大利生產(chǎn)作業(yè)線,預(yù)計(jì)3月25日后恢復(fù)生產(chǎn)。[詳情]
IDC: 智能家居市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),但本地化仍然面臨挑戰(zhàn)
根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)的最新市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),中東,土耳其和非洲(META)的智能家居設(shè)備市場(chǎng),包括智能家電、家庭安全監(jiān)控、照明、智能音箱、智能溫控器和視頻娛樂(lè)設(shè)備等,在2019年第四季度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)高達(dá)35.6%,出貨量達(dá)到530萬(wàn)臺(tái)。[詳情]
武漢大學(xué)15日晚發(fā)布訃告,中國(guó)工程院院士,著名大地測(cè)量學(xué)家、教育家,武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師寧津生,因病醫(yī)治無(wú)效,于3月15日16時(shí)6分在武漢逝世,享年88歲。[詳情]
長(zhǎng)沙出臺(tái)汽車促銷政策:購(gòu)買本市廠商車輛 可獲裸車價(jià)3%補(bǔ)貼/至高3千元
受春節(jié)假期提前及疫情的雙重影響,國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)遭受了巨大的沖擊。[詳情]
效仿中國(guó)電動(dòng)車推廣政策 英國(guó)加大電動(dòng)車扶持補(bǔ)貼力度
在電動(dòng)車推廣的過(guò)程中,中國(guó)無(wú)疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過(guò)數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步,并成為全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。[詳情]
2020年2月在中國(guó)汽車消費(fèi)史上“消失不見”
提振中國(guó)汽車市場(chǎng),生產(chǎn)消費(fèi)兩手抓。[詳情]
深圳抗疫戰(zhàn)事:機(jī)器人獨(dú)角獸的20天沖鋒戰(zhàn)!
“這個(gè)項(xiàng)目太緊急了,能不能特殊申請(qǐng)讓我到崗?”[詳情]
新基建大趨勢(shì)下,在5G、AI、大數(shù)據(jù)以及IoT等技術(shù)的推動(dòng)下,智能家居的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。[詳情]
自2009年開始特斯拉和松下合作生產(chǎn)高密度汽車電池,以減輕成本、技術(shù)壓力。在擁有業(yè)界最先進(jìn)的電機(jī)、電控技術(shù),需求不斷飆升的背景下,特斯拉加大了全球化步伐,并擁有了更多電池供應(yīng)鏈伙伴。[詳情]
對(duì)于經(jīng)常乘坐各種公共交通工具的人來(lái)說(shuō),安全與優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)至關(guān)重要。[詳情]
全球3D打印機(jī)市場(chǎng)需求激增,2020年規(guī)模將突破220億美元
3D打印制造技術(shù)有可能從各個(gè)方面徹底影響全球制造業(yè),其真正革命之處在于它能在世界各地生產(chǎn)個(gè)性化的定制產(chǎn)品,今后,制造一個(gè)產(chǎn)品并不難,難的是誰(shuí)能夠設(shè)計(jì)出來(lái),這種設(shè)計(jì)變成一種個(gè)性化互動(dòng)式的,變成創(chuàng)新與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。[詳情]
比亞迪宣布成立五家弗迪公司:加快核心零部件對(duì)外銷售
近日,比亞迪宣布成立弗迪公司,進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對(duì)外銷售。[詳情]
中國(guó)聯(lián)通中國(guó)電信共享5G基站 欲合作對(duì)抗中國(guó)移動(dòng)
中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信力爭(zhēng)在今年三季度提前完成全年5G建設(shè)計(jì)劃。目前,雙方已在全國(guó)31個(gè)省開通5G共建共享,50多個(gè)城市的5G正式商用。[詳情]
垃圾發(fā)電行業(yè)全面進(jìn)入“運(yùn)營(yíng)為王”時(shí)代
垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)不是一個(gè)市場(chǎng)空間無(wú)限增長(zhǎng)的行業(yè),未來(lái)垃圾產(chǎn)生量的增速將無(wú)法跟上垃圾焚燒處理能力持續(xù)增長(zhǎng)的速度。那么,垃圾焚燒行業(yè)何時(shí)會(huì)迎來(lái)平穩(wěn)發(fā)展期?從已經(jīng)發(fā)布的這些專項(xiàng)規(guī)劃來(lái)看,答案似乎已經(jīng)有了,即2021年。[詳情]