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如何保障工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全？

從卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室最近針對(duì)21個(gè)國(guó)家的企業(yè)或組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了359次訪談?wù){(diào)查顯示，全球工業(yè)控制系統(tǒng)（ICS）正面臨著特殊的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，對(duì)于大多數(shù)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)來說，包括傳統(tǒng)惡意軟件在內(nèi)的安全事故，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量受到影響、專利或機(jī)密信息丟失，產(chǎn)量減少或損失等負(fù)面結(jié)果。[詳情]

特斯拉即將發(fā)布電動(dòng)卡車 汽車制造上的又一利器

馬斯克曾表示，希望在幾年內(nèi)開始特斯拉半掛車的批量生產(chǎn)。這個(gè)大膽舉動(dòng)有可能為這家設(shè)在加州帕拉奧圖的汽車制造商開辟一個(gè)潛在利潤(rùn)豐厚的新市場(chǎng)。[詳情]

3年干掉阿里云！華為云服務(wù)底氣何在？

近日，為支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，任正非簽發(fā)華為名為《關(guān)于CloudBU組織變動(dòng)的通知》的文件，宣布對(duì)其公司內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，將云業(yè)務(wù)CloudBU遷移至華為集團(tuán)下，升級(jí)為該公司一級(jí)部門。[詳情]

自動(dòng)駕駛行業(yè)繁榮背后暗流涌動(dòng)，誰是那支不可忽視的力量？

自動(dòng)駕駛還沒成熟，但一出生就讓人嗅到一股紅海的氣勢(shì)。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人展望2020：跨境并購(gòu)將繼續(xù) 協(xié)作機(jī)器人增長(zhǎng)強(qiáng)勁

自2013年以來，中國(guó)已成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。盡管銷售額一直維持在較高水平，但中國(guó)去年的機(jī)器人銷售量仍增長(zhǎng)了30%。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)預(yù)測(cè)，到2019年，中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)將占據(jù)全球市場(chǎng)需求量的40%。[詳情]

智能工廠的安全與安防，一個(gè)都不能少

未來，安全需要同時(shí)保障人員和機(jī)械，以及在智能工廠內(nèi)維持必要程度的靈活性和可用性。這就要求采取整體的安全和安防措施。[詳情]

汽車充電網(wǎng)絡(luò)迅速覆蓋 智慧車聯(lián)網(wǎng)漸行漸近

據(jù)了解，國(guó)家電網(wǎng)公司下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與17家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，接入充電樁總數(shù)超過16.7萬個(gè)，日充電量超過100萬千瓦時(shí)。[詳情]

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)將成為未來的趨勢(shì)

自德國(guó)提出“工業(yè)4.0”的制造業(yè)戰(zhàn)略以來,在國(guó)家戰(zhàn)略層面，美國(guó)、中國(guó)等也分別推出“先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展計(jì)劃”和“中國(guó)制造2025”;在技術(shù)使能層面，各國(guó)都不約而同的提出了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的概念，并對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)體系及應(yīng)用模式進(jìn)行了一定的探討。[詳情]

東北亞博覽會(huì)全面展示全世界智能制造領(lǐng)域高端裝備

9號(hào)館的智能制造主題館，是3日首次亮相于第十一屆中國(guó)—東北亞博覽會(huì)，也是本屆東北亞博覽會(huì)的突出亮點(diǎn)。[詳情]

麥格納推出自動(dòng)駕駛平臺(tái) 無需車頂傳感器

從汽車制造商、供應(yīng)商到科技公司，似乎誰都想為自動(dòng)駕駛汽車構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)。據(jù)外媒8月31日?qǐng)?bào)道，麥格納將加入這個(gè)行列，在即將到來的法蘭克福車展推出自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。這款平臺(tái)名為MAX4，能支持Level4級(jí)別(高度自動(dòng)駕駛)技術(shù)。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)紛爭(zhēng) 定制派與標(biāo)準(zhǔn)派誰將勝出？

IoT Analytics最新發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：全球的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)高速增長(zhǎng)，目前已經(jīng)超過450家，比2016年增長(zhǎng)近30%。物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有較為顯著的行業(yè)化特征，工業(yè)制造、智慧城市和智能家居是應(yīng)用最大的三大領(lǐng)域。[詳情]

從四方面掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)

轉(zhuǎn)眼間，一周已過，在這閑暇的周末，讓我們一起回顧一下本周新能源汽車圈發(fā)生了哪些“趣事”吧！首先，本周的焦點(diǎn)當(dāng)屬新能源汽車積分制，據(jù)知情人士稱，中國(guó)新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實(shí)施等更多行業(yè)要聞。[詳情]

沃爾沃電動(dòng)車戰(zhàn)略新解讀

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車美國(guó)地區(qū)CEO Lex Kerssemakers表示，沃爾沃的電動(dòng)車戰(zhàn)略或許并不是像此前部分頭條新聞所描述的那樣“夸張”，但戰(zhàn)略將會(huì)改變數(shù)十年以來消費(fèi)者的習(xí)慣。[詳情]

家電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 智能制造成新戰(zhàn)場(chǎng)

近日，家電行業(yè)巨頭美的、格力雙雙發(fā)布半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，二者上半年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。不同以往的是，雖然此次營(yíng)收增長(zhǎng)仍以家電行業(yè)為主，但是兩家企業(yè)新興的機(jī)器人、自動(dòng)化及智能裝備業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，表現(xiàn)亮眼。[詳情]

東北亞博覽會(huì)全面展示全世界智能制造領(lǐng)域高端裝備

9號(hào)館的智能制造主題館，是3日首次亮相于第十一屆中國(guó)—東北亞博覽會(huì)。在這里，智能機(jī)器人、智能家居、3D打印、無人機(jī)、新能源電動(dòng)汽車、復(fù)興號(hào)動(dòng)車模型等一大批國(guó)內(nèi)外高端制造產(chǎn)品集中亮相，全面展現(xiàn)了我國(guó)乃至全世界智能制造領(lǐng)域的高端裝備。[詳情]