
中國石化早在2012年就開始建設智能工廠的嘗試,力爭3到5年完成智能工廠試點建設,實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)運營的自動化、數(shù)字化、模型化、可視化、集成化。 [詳情]

未來工業(yè)制造市場以智能制造為核心,全面打造智能生產(chǎn)線,德國美國成為行業(yè)未來標桿,掌握著世界最先進技術,日本、中國后來居上,積極趕上時代步伐,完成從制造轉變成智造。 [詳情]

自從工業(yè)4.0概念出來以后,帶動了MES的狂熱發(fā)展外,同時很多企業(yè)也對MES寄予厚望,動不動就要打造智能工廠;看似這么容易,但是往往不是你想象的那么容易,那么智能工廠真的就那么容易嗎? [詳情]

來自德國的工業(yè)4.0概念,逐漸從狹義地指代一次工業(yè)變革,走向廣義地指代一次社會經(jīng)濟變革。工業(yè)4.0當然不能限于工業(yè)領域內(nèi)部討論,但是德國最早提出工業(yè)4.0的概念時,確實也沒有像現(xiàn)在討論的如此發(fā)散。 [詳情]

工業(yè)4.0比前面3次工業(yè)革命來勢更加迅猛,變革的速度更快,影響也更深遠更徹底。 [詳情]

目前“工業(yè)4.0”在德國已上升為國家戰(zhàn)略,并得到德國科研機構和產(chǎn)業(yè)界的廣泛認同。我國在《中國制造2025》推動下各大企業(yè)開始逐步轉型。 [詳情]

數(shù)字化管理+服務+生產(chǎn) 三步走造就中車“智能工廠”
當前,中國企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+制造的三個基礎:軟件一體化、創(chuàng)新生產(chǎn)硬件、移動互聯(lián)網(wǎng),與世界一流水平相比,前兩個還有差距。 [詳情]

近兩年來,智能工廠引起了國內(nèi)外的廣泛關注,國內(nèi)已有不少企業(yè)積極探索和試點示范初級智能工廠。但總體上,我國的智能工廠仍處在探索階段。 [詳情]

隨著中國人口紅利的減弱,一年一度用工荒的步步緊逼,智能工廠是否轉型成了許多中小型企業(yè)的困擾。 [詳情]

福建服裝制造業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢轉型智能工廠
在智能工廠中,日益復雜的制造流程變得可控,以往不可記錄的生產(chǎn)細節(jié)變得可以追蹤,并能在環(huán)境、需求變動中實現(xiàn)可持續(xù)性的盈利。 [詳情]

智能工廠建設涉及物理融合CPS、高精度感知控制、虛擬設備集成總線、云計算、大數(shù)據(jù)和新型人機交互等多項先進信息技術。濰柴動力股份有限公司在智能工廠的建設實踐中,很好地應用了這些高新技術,并有效地進行了融合,取得了較好的效果。 [詳情]

如今,智能工廠轉型大潮開始,以機器人、智能設備為主體的制造模式已經(jīng)啟動。 [詳情]

看德國用數(shù)據(jù)智能聯(lián)網(wǎng)的智能工廠
德國政府提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,并在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出,其目的是為了提高德國工業(yè)的競爭力,在新一輪工業(yè)革命中占領先機 [詳情]

未來機器人技術除了代替人以外,更重要的是能夠克服距離、尺度、環(huán)境給人帶來的困難。 [詳情]

國產(chǎn)工業(yè)機器人機加自動柔性生產(chǎn)應用
機器人參與機床結構件加工制造以實現(xiàn)自動化,具有很大的融合發(fā)展空間。 [詳情]