
中國(guó)成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)
美媒稱(chēng),瑞典-瑞士合資自動(dòng)化行業(yè)巨頭ABB公司的首席執(zhí)行官說(shuō),中國(guó)正主宰著機(jī)器人市場(chǎng)。[詳情]

金融機(jī)器人時(shí)代已來(lái),東方興華傲氣開(kāi)道!
智能時(shí)代引領(lǐng)社會(huì)變革,智能金融機(jī)器人已悄然登場(chǎng)并快速遍布了各大銀行以及相關(guān)理財(cái)場(chǎng)所。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)工業(yè)增速呈現(xiàn)季末回升
近年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率約為15%,2016年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)132億美元。10月19日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的9月規(guī)模以上工業(yè)增速為6.6%,比8月份加快0.6個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比看,9月份規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)了0.56%。而這主要原因就是工業(yè)機(jī)器人的迅猛發(fā)展,為其提供了明顯的帶動(dòng)作用。[詳情]

自動(dòng)化的帝國(guó)——中國(guó)的無(wú)人工廠
遙想當(dāng)年中國(guó)剛剛改革開(kāi)放之時(shí),工廠中滿是各種工匠,大家熱火朝天的僅憑自己的手藝便生產(chǎn)出了無(wú)數(shù)的商品,實(shí)在讓人不得不佩服。[詳情]

智能制造僅僅只是個(gè)開(kāi)始,智能工廠即將來(lái)臨
當(dāng)我們討論智能工廠時(shí),不能忽略的核心要求之一是要實(shí)現(xiàn)信息流、物資流和管理流合一。[詳情]

日本誕生全球首個(gè)機(jī)器人農(nóng)場(chǎng) 種植幾乎全自動(dòng)化
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,一家叫Spread的日本公司正在計(jì)劃建造世界上第一個(gè)機(jī)器人農(nóng)場(chǎng)。農(nóng)場(chǎng)位于在京都府龜岡市,每天出產(chǎn)上萬(wàn)棵生菜。他們還將努力在5年內(nèi)將日產(chǎn)量提高到50萬(wàn)棵。[詳情]

揭秘 | 京東全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)背后的TA們
京東物流的高效便捷大家有目共睹。近日,京東新建成的“全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)”引發(fā)空前關(guān)注。其中形態(tài)各異的移動(dòng)機(jī)器人(搬運(yùn)、分揀)與機(jī)器視覺(jué)解決方案均由海康威視子公司??禉C(jī)器人提供實(shí)施。[詳情]

我國(guó)首個(gè)機(jī)器人學(xué)院成立 工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線首秀
中國(guó)首個(gè)機(jī)器人學(xué)院10月12日在廣東佛山成立,首條中德合作工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線同時(shí)展示。[詳情]

隨著智能遙控“小天鵝”——首款XE15R挖掘機(jī)下線,徐工集團(tuán)挖機(jī)產(chǎn)品家族成功增添了首款無(wú)駕駛室的純遙控挖掘機(jī),智能化水平有了新的提升。[詳情]

第122屆廣交會(huì)昨天正式拉開(kāi)帷幕,廣州地鐵在琶洲站推出機(jī)器人“智能AI服務(wù)”,機(jī)器人可識(shí)別中(普通話)英雙語(yǔ)的語(yǔ)音,根據(jù)乘客提問(wèn)的語(yǔ)種回復(fù)咨詢,解答購(gòu)票查詢、地鐵服務(wù)時(shí)間、酒店、問(wèn)路等簡(jiǎn)單咨詢。[詳情]

說(shuō)起工業(yè)機(jī)器人,想必大家最記憶猶新的就是《變形金剛》。[詳情]

人類(lèi)如何實(shí)現(xiàn)向人工智能時(shí)代的平穩(wěn)過(guò)渡?美國(guó)科學(xué)家胡迪·利普森、梅爾芭·庫(kù)曼在《無(wú)人駕駛》一書(shū)中,以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的視角,全面解讀人工智能時(shí)代的重大技術(shù)變革。[詳情]

9月1日,張家港協(xié)鑫集成科技有限公司精心打造的“黑燈工廠”——光伏組件智能車(chē)間,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的試運(yùn)行后開(kāi)始量產(chǎn),正式開(kāi)啟“無(wú)人”模式,年產(chǎn)光伏組件200兆瓦。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人硬件趨同 企業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入“軟件決定”時(shí)代
傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入工廠之后,在解決了工廠初步自動(dòng)化改造的同時(shí),局限于智能程度,在一些應(yīng)用層面還存在很大差距,并不能很好的滿足企業(yè)各方面的需求。[詳情]

走進(jìn)奧迪車(chē)間,看GROB柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線打造結(jié)構(gòu)件!
汽車(chē)工業(yè)對(duì)零部件生產(chǎn)的要求非常高,體現(xiàn)在生產(chǎn)效率、靈活性、可用性和過(guò)程安全性等多方面。[詳情]