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當前，人工智能引起了各方面的注意，包括企業(yè)界及政府最高層。近期召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇就提及“加強在數字經濟、人工智能、納米技術、量子計算機等前沿領域的合作”。[詳情]
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近年來德國率先提出" 工業(yè)4.0 "概念，美國推行"先進制造伙伴關系"計劃，日本實施"智慧制造系統(tǒng)"，而中國也提出了" 中國制造2025 規(guī)劃"，這些都指向同一個目標，那就是希望通過先進的IT與 自動化 技術來促進制造業(yè)的革新，以實現(xiàn)"智能化"，提升效率，降低成本。而要實現(xiàn)這個目標工業(yè) 機器人是不可或缺的一環(huán)。[詳情]
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在人工智能蓬勃發(fā)展的帶動下，機器人已能以自然語言與人類溝通互動。拓墣產業(yè)研究院最新發(fā)布的人工智能技術大躍進，智能機器人商機無限》報告指出，2016年在整體服務型機器人銷售量中，語音助理機器人占市場最大部分，市場占有率近五成，其次為掃地機器人，市場占有率近四成。[詳情]
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在做中國市場中長期規(guī)劃，調查發(fā)現(xiàn)，目前根本不存在大批一線工人下崗的隱憂，中國勞動力市場中，尤其沿海地區(qū)，一線工人供給是嚴重不足的。[詳情]
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工業(yè)4.0風靡全球之后，中國人開始知道智能制造的概念：原來除了自己的雙手，還能依靠機器人完成制造任務。借著中國制造2025計劃的春風，越來越多的機器人企業(yè)如雨后春筍地冒出來。[詳情]
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在經歷了市場長期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國市場的主導力量，減速機顯現(xiàn)出震撼世界的活力。作為工業(yè)機器人最核心的功能部件，減速機在整個機器人制造成本中占到33%~38%。當前工業(yè)機器人領域方興未艾，銷量節(jié)節(jié)攀漲，對減速機潛在需求逐年攀升。[詳情]
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現(xiàn)階段我國工業(yè)機器人走到哪一步了？人機大戰(zhàn)已經是全球范圍的熱點了，各國爭相布局機器人領域藍圖。據消息稱，日本要走“全行業(yè)+”機器人之路了，真是會心一擊！[詳情]
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中國棋手柯潔大戰(zhàn)AlphaGo的硝煙還沒散盡，學霸君公司的智能教育機器人Aidam就與多位往屆高考狀元PK，挑戰(zhàn)今年的高考題。此前，微軟虛擬機器人“小冰”還出版了人類歷史上首部100%由人工智能創(chuàng)作的詩集。[詳情]
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近幾年來，伴隨著中國經濟轉型升級的步伐，國內制造業(yè)也掀起了一場工業(yè)變革的新浪潮。而“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺，進一步推進了以機器人為代表的智能裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，中國也成為世界上最大的工業(yè)機器人應用市場。[詳情]
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“粵造粵強—廣東創(chuàng)新驅動、智能制造”主題網絡采訪活動在廣州啟動。當天上午，全媒體采訪團走進廣州明森科技有限公司。[詳情]
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大力推進智能工廠和數字化車間建設，推動制造業(yè)轉型升級，提升我省制造業(yè)技術裝備水平和質量效益，我委將開展2017年省智能工廠和數字化車間認定工作。[詳情]
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2017年我國工業(yè)機器人產量超7萬臺 仍以中低端為主
日前，在2017年世界機器人大會新聞發(fā)布會上，工信部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼介紹，2016年我國全年工業(yè)機器人的產量已經達到了7.24萬臺，同比增長了34.3%。[詳情]
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據《日本經濟新聞》報道，日本機器人工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據顯示，2016年工業(yè)機器人的日本國內產值(會員企業(yè)和非會員企業(yè)合計)同比增長3.3%，達到7033.87億日元。[詳情]
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何謂人工智能2.0時代？這是指在大數據時代、泛在網時代的人工智能技術，是數據驅動與知識驅動相結合的人工智能技術。[詳情]
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備受關注的“人機大戰(zhàn)”——柯潔VS AlphaGo2.0已經結束了，但人工智能的黑箱之惑還沒有得到有效解決。某種程度上，人們對于AI黑箱問題的探索十分類似于人類對于自身大腦運作機制的探索。我們可以本能地相信大腦做出的決定，但是我們能不假思索地信任AI的判斷嗎？[詳情]
