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從泰國(guó)廣告看我國(guó)食品機(jī)械設(shè)備企業(yè)該如何發(fā)展

都說(shuō)隔行如隔山，泰國(guó)興旺的廣告業(yè)和我國(guó)食品機(jī)械設(shè)備行業(yè)看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)。然而就如我們知道的列夫?托爾斯泰說(shuō)過(guò)：“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭卻各有各的不幸?！痹谛袠I(yè)的發(fā)展上，或許可以這么說(shuō)“成功的經(jīng)驗(yàn)是相似的，失敗的地方卻各不相同”。那我們借鑒泰國(guó)廣告業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)又有何不可呢？[詳情]

特斯拉國(guó)產(chǎn)為何一波三折

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈最熱鬧的新聞，不是全新寶馬5系或全新奧迪A5上市，也不是外國(guó)車(chē)企可在中國(guó)投資第三家電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)，而是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉牽手上海電氣在上海臨港建廠，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。不過(guò)，這則轟動(dòng)一時(shí)的新聞，竟是一場(chǎng)烏龍。[詳情]

新能源物流車(chē)市場(chǎng)空間巨大

城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的作用，但是大部分城市對(duì)貨車(chē)進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制。[詳情]

廣藥集團(tuán)攜手廣東省科學(xué)院打造生物醫(yī)藥科技新高地

廣東省科學(xué)院與廣藥集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將瞄準(zhǔn)廣州IAB戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)圍繞生物與健康領(lǐng)域開(kāi)展深度協(xié)同創(chuàng)新，充分發(fā)揮廣東省科學(xué)院的科技創(chuàng)新平臺(tái)、高端創(chuàng)新人才、六大創(chuàng)新板塊優(yōu)勢(shì)和廣藥集團(tuán)強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)。[詳情]

節(jié)能環(huán)保：產(chǎn)業(yè)環(huán)?；觿⌒袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)環(huán)?；枪?jié)能環(huán)保行業(yè)的其中一個(gè)趨勢(shì)。其第一層含義是各大產(chǎn)業(yè)越來(lái)越重視環(huán)保，在生產(chǎn)制造過(guò)程中力求環(huán)保達(dá)標(biāo)；第二層便是產(chǎn)業(yè)方主動(dòng)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)格局也隨之發(fā)生變化。[詳情]

順豐無(wú)人機(jī)：打造空地一體解決方案

誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)，在經(jīng)歷了早期“網(wǎng)點(diǎn)圈地戰(zhàn)”“樞紐卡位戰(zhàn)”直至“天空爭(zhēng)奪戰(zhàn)”等一系列“戰(zhàn)役”之后，物流業(yè)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)悄然邁入了“智能系統(tǒng)平臺(tái)”布局的階段。[詳情]

科學(xué)家研發(fā)出可吃食品包裝膜

薩馬拉國(guó)立技術(shù)大學(xué)科學(xué)家為宇航員們開(kāi)發(fā)出了可食用的食品包裝。這是一種用各種植物材料生產(chǎn)的耐用包裝膜，此前從來(lái)沒(méi)有過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品。[詳情]

特斯拉新能源"帝國(guó)夢(mèng)"

如果只是造幾臺(tái)炫酷的電動(dòng)車(chē)，“硅谷鋼鐵俠”的稱(chēng)呼對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)就有些過(guò)譽(yù)了。在馬斯克的“造夢(mèng)”計(jì)劃中，電動(dòng)汽車(chē)只是重要一環(huán)，一體化的綜合性新能源帝國(guó)才是終極目標(biāo)。[詳情]

臺(tái)灣電子信息產(chǎn)業(yè)的局限與增長(zhǎng)點(diǎn)

據(jù)悉，在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)1850家上市公司中，有830家與電子產(chǎn)業(yè)相關(guān)，是名副其實(shí)的“電子寶島”。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的公司可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是上游半導(dǎo)體公司，包括材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造與封測(cè)；還有一類(lèi)是電腦與手機(jī)代工廠商及配套零組件公司，而代工則是技術(shù)門(mén)檻最低的突破口。[詳情]

從摩拜單車(chē)共享經(jīng)濟(jì)看環(huán)保產(chǎn)業(yè)的模式創(chuàng)新

人們可能認(rèn)為，環(huán)境產(chǎn)業(yè)是個(gè)政策性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，很多外行業(yè)的思考和模式不太適用。其實(shí)，環(huán)保企業(yè)當(dāng)中，這種模式可利用的場(chǎng)所也不在少數(shù)，況且基于這種思維的模式也已經(jīng)初露端倪，特別是共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)碎片化的環(huán)保產(chǎn)業(yè)而言，創(chuàng)新升級(jí)的大潮不可阻擋。[詳情]

北京通州發(fā)布征地公示建垃圾焚燒發(fā)電廠 總補(bǔ)償款超1.7億元

北京通州區(qū)政府公開(kāi)專(zhuān)欄發(fā)布了永樂(lè)店鎮(zhèn)德仁務(wù)中街村的征地公示，共涉及集體土地22.8170公頃（342.255畝）！征地補(bǔ)償為17112.75萬(wàn)元，全部采取貨幣補(bǔ)償！[詳情]

留給樂(lè)視汽車(chē)的時(shí)間越來(lái)越少

國(guó)外媒體今日發(fā)表文章稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司法樂(lè)第未來(lái)（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法樂(lè)第”）是真的想推出一輛能夠創(chuàng)造歷史的產(chǎn)品，但其前景并不樂(lè)觀。[詳情]

半導(dǎo)體熱潮之下涌動(dòng)著危機(jī)

半導(dǎo)體市場(chǎng)仍在不斷擴(kuò)大。 全球的銷(xiāo)售額在2017年有望創(chuàng)出歷史新高，突破40萬(wàn)億日元。 隨著社會(huì)的IT化和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大，半導(dǎo)體的應(yīng)用領(lǐng)域也隨之?dāng)U張，需求將繼續(xù)走高。 但汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)乏力等「暫歇」信號(hào)已開(kāi)始閃現(xiàn)。[詳情]

中國(guó)具備顛覆芯片產(chǎn)業(yè)的能力

貝恩公司稱(chēng)，未來(lái)10年，中國(guó)計(jì)劃向國(guó)內(nèi)芯片行業(yè)投入高達(dá)1080億美元資金。咨詢(xún)公司Gartner的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)進(jìn)口全球近一半的芯片，主要用途是生產(chǎn)出口電子產(chǎn)品，但中國(guó)的芯片產(chǎn)量不足全球產(chǎn)量的10%。[詳情]

特斯拉全球銷(xiāo)量正面臨個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊

據(jù)報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的全球銷(xiāo)量正面臨著個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊，由于丹麥、香港先后取消電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼或提高補(bǔ)貼門(mén)檻，特斯拉的銷(xiāo)量呈斷崖式下跌，今年4月，特斯拉在香港的新車(chē)登記率為0，補(bǔ)貼問(wèn)題或?qū)⒊蔀槔_特斯拉銷(xiāo)量的重要調(diào)整。[詳情]