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小功率三極管管腳自動(dòng)判斷電路設(shè)計(jì)方案

測(cè)量三極管管腳的方法有多種，但由于三極管各個(gè)引腳間的電壓、電流關(guān)系復(fù)雜，且三極管本身體積較小，給測(cè)量帶來(lái)很大不便，而目前市場(chǎng)上還沒(méi)有對(duì)三極管管腳、類型自動(dòng)判別的裝置。因此，設(shè)計(jì)出一款能夠自動(dòng)判別三極管管腳、類型的電路顯得尤為重要。 [詳情]

1.5V自關(guān)斷數(shù)字表升壓電源電路圖

數(shù)字表如果用１．５Ｖ電池通過(guò)升壓替代９Ｖ疊層電池，通常都要單獨(dú)安裝電源開(kāi)關(guān)。給制作和使用帶來(lái)不便。本文介紹的電路是通過(guò)檢測(cè)數(shù)字表工作電流的有無(wú)來(lái)控制啟動(dòng)或停止的。因此只要將電源線與升壓電路的輸出端對(duì)接，就可利用數(shù)字表電源開(kāi)關(guān)方便地控制電路工作。 [詳情]

淺談污泥處理技術(shù)

污泥處理單元工藝有污泥濃縮、消化、脫水及堆肥、填埋、焚燒等，在進(jìn)行污泥處理時(shí)，幾種單元工藝共同使用，才能達(dá)到最終較好的結(jié)果，才能符合污泥減量化、無(wú)害化、資源化的基本原則。 [詳情]

PLC外部安全電路如何選擇

PLC外部安全電路系統(tǒng)是為了確保整個(gè)系統(tǒng)能在安全狀態(tài)下牢靠工作，避免由于外部電源發(fā)作問(wèn)題、PLC呈現(xiàn)異常、誤操作以及誤輸出形成的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡事故，而裝置的必要維護(hù)電路。 [詳情]

準(zhǔn)備好！可穿戴設(shè)備將接入醫(yī)療保險(xiǎn)

可穿戴設(shè)備無(wú)法改變用戶的生活習(xí)慣，但錢(qián)可以。 [詳情]

告訴你為什么特斯拉的電池管理系統(tǒng)比其他電動(dòng)汽車(chē)好？（詳解+圖）

電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車(chē)輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)響應(yīng)處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車(chē)輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的主要功能有電池參數(shù)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線故障診斷、充電控制、自動(dòng)均衡、熱管理等。 [詳情]

采用合同能源管理模式進(jìn)行舊設(shè)備節(jié)能改造

合同能源管理是一新型的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制，是一種全新的節(jié)能模式。本文主要分析了合同能源管理模式的特點(diǎn)和合作機(jī)制，提出了采用該模式實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目應(yīng)注意的問(wèn)題。 [詳情]

基于冗余互相關(guān)算法的后采集漂移校正新方法

Britton Chance生物醫(yī)學(xué)光子學(xué)研究中心黃振立教授課題組與美國(guó)加州大學(xué)舊金山分校的黃波教授課題組合作，通過(guò)結(jié)合冗余漂移模型和互相關(guān)計(jì)算算法，建立了一種后采集漂移校正新方法。 [詳情]

小米神秘新品這么牛！5吋720P屏 驍龍801芯片（配置大曝光）

日前，我們?cè)趪?guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）發(fā)現(xiàn)了小米三款新機(jī)的身影，他們分別是“2014501”、“2014215”以及“2014022”。 [詳情]

光纖接入機(jī)遇搶占技術(shù)創(chuàng)新制高點(diǎn)

現(xiàn)代化監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，高清是主要的標(biāo)志之一，而隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的帶來(lái)，高清監(jiān)控的傳輸也成為需要攻克的一大技術(shù)難題。 [詳情]

地鐵屏蔽門(mén)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹

地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其沿站臺(tái)邊緣布置，將車(chē)站站臺(tái)與行車(chē)隧道區(qū)域隔離開(kāi)，降低車(chē)站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。同時(shí)減少了列車(chē)運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對(duì)車(chē)站的影響，防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車(chē)環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。 [詳情]

未來(lái)充電技術(shù)探究：太陽(yáng)能?路燈還是無(wú)線? 【圖】

前兩天又開(kāi)始熱炒用路燈給電動(dòng)車(chē)充電的新聞，不免讓人想起以前上大學(xué)的時(shí)候。那么以后電動(dòng)車(chē)充電可能會(huì)有哪些方式，這些方式都有哪些難點(diǎn)呢？ [詳情]

線材光纖化 AOC傳輸方案使用效益大

高速傳輸接口承載的資料傳輸量持續(xù)挑戰(zhàn)銅纜線材的物理極限，但銅纜線材即便透過(guò)更好的披覆隔離處理，或是信號(hào)的預(yù)處理，面對(duì)線材在長(zhǎng)距離布設(shè)應(yīng)用狀況下，傳輸速度與信號(hào)的辨識(shí)度都會(huì)因?yàn)榫嚯x拉長(zhǎng)而受影響，而傳輸線材改換光纖材質(zhì)，不僅信號(hào)質(zhì)量可提升，傳輸距離也可以大幅改。 [詳情]

華為以數(shù)字信息技術(shù)助力打造智能光伏電站

華為進(jìn)入光伏領(lǐng)域后，一直在思考將華為數(shù)字信息技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累引入光伏領(lǐng)域，通過(guò)跨界融合和創(chuàng)新，為光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在華為智能光伏電站解決方案規(guī)模應(yīng)用過(guò)程中，客戶給予了我們?cè)S多寶貴的建議，啟發(fā)我們進(jìn)一步思考。 [詳情]

從BAT看硬件江湖的平臺(tái)化與站隊(duì)

6 月 2 日，蘋(píng)果公司在 WWDC 上發(fā)布了智能家居管理平臺(tái)HomeKit，該平臺(tái)允許用戶使用 Siri 控制家居設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉將打破智能家居整合進(jìn)展緩慢的僵局，相當(dāng)數(shù)量的智能家居公司會(huì)聚攏蘋(píng)果的大平臺(tái)上 [詳情]