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?4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。東風悅達起亞盛裝參展，不僅為消費者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型，新近上市的“都市智先鋒標配新基準”新一代智跑也智慧登場，強大陣容備受矚目。[詳情]

發(fā)表于2018-05-02 08:45:48

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新能源汽車技術2-純電動汽車基本原理

電動汽車是以電動機驅動，從車載電源獲得動力，并且滿足道路交通安全法規(guī)的車輛。根據(jù)科技部《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》[詳情]

發(fā)表于2018-04-30 12:33:07

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江鈴進軍新能源老牌車企正面臨轉型難題

從二十世紀八十年代的一家小廠起步，引進國際先進卡車制造技術，江鈴汽車成長為中國商用車領域重要的制造商之一。然而，隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變革，歷經(jīng)幾十年風雨的老牌車企如今正面臨著轉型升級難題……[詳情]

發(fā)表于2018-04-28 11:07:57

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首批新能源車電池“大限將至”

截至2017年底，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到180萬輛，而那些早期投入市場的電動汽車在2018年也迎來了退役期。[詳情]

發(fā)表于2018-04-26 09:39:46

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北京新能源汽車指標申請突破23萬人創(chuàng)歷史新高

4月25日，北京小客車指標辦發(fā)布2018年第2期小客車指標申請配置工作安排。經(jīng)審核，截至2018年4月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有230424個有效編碼、單位共有8439個有效編碼。[詳情]

發(fā)表于2018-04-25 09:43:50

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2020年國內(nèi)首批新能源汽車動力電池將集中“退役” “變廢為寶”成新難題

只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道。”日前，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策，他到4S店進行了更換。面對拆卸下來的電池，趙翔生出了疑問：這些舊動力電池要如何處理？[詳情]

發(fā)表于2018-04-25 11:57:41

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新能源汽車充電樁市場前景廣闊，高端智能充電樁是未來發(fā)展趨勢

眾所周知，新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，并已成為汽車行業(yè)轉型升級的重要推手。而充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán)，在國家政策大力支持和市場需求驅動下，前景廣闊。[詳情]

發(fā)表于2018-04-25 11:53:28

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全球新能源汽車追訪：韓國推行世界最高水準補貼

《經(jīng)濟參考報》記者在對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球追訪中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車制造強國在發(fā)展新能源汽車時大都使出了同一招數(shù)——用各種政策和大量政府補貼，來推動新能源汽車的發(fā)展，而遇到的問題也幾乎一樣：里程焦慮、成本高昂、充電樁等基礎設施匱乏，這些成了制約傳統(tǒng)汽車制造強國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。[詳情]

發(fā)表于2018-04-25 09:36:24

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工信部等6部門重磅發(fā)布智能光伏產(chǎn)業(yè)3年計劃！這樣強調產(chǎn)業(yè)發(fā)展

工信部等六部門日前印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》，提出五個方面主要任務：一是加快產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新，提升智能制造水平。二是推動兩化深度融合，發(fā)展智能光伏集成運維。三是促進特色行業(yè)應用示范，積極推動綠色發(fā)展。四是完善技術標準體系，加快公共服務平臺建設。五是加強綜合政策保障，統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以下是計劃全文。[詳情]

發(fā)表于2018-04-20 04:37:46

供稿：智匯張瑜

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