說起Local Motors，想必很多3D打印愛好者都有所耳聞。該公司2014年9月份在芝加哥舉辦的國際制造技術(shù)展覽會（IMTS）上現(xiàn)場3D打印了一輛汽車Strati，轟動了全球。隨后該公司宣布，將會推出能夠商業(yè)化銷售的3D打印汽車LM3D。

　　鑒于至今有許多消費者仍然不知道3D打印機是如何工作的，更不要說對3D打印汽車的了解了。為此Local Motors攝制并發(fā)布了一個短小但是內(nèi)容豐富的視頻——《3D打印101：如何打印汽車（3D Printing 101: How to print a car）》視頻，向消費者澄清他們經(jīng)常要問到的許多問題。

　　“作為Local Motors公司的公關(guān)人員，我經(jīng)常會被人詢問我們公司到底是做什么的——這些人包括媒體、合作伙伴，甚至包括在雜貨店看到我的LMT恤的家伙。”該公司的公共經(jīng)理Adam Kress稱：“為此，我們決定以一種大家都能夠理解的方式展示我們的工作。”

　　據(jù)了解，在視頻中展示的3D打印汽車——或者至少是3D打印汽車零件——是LM3D Swim，它是Local Motors公司第一款正式生產(chǎn)的3D打印汽車。

　　關(guān)于Local Motors的這款“安全、智能、可持續(xù)”的3D打印汽車，我們先羅列幾個簡單的事實：

　　LM3D的大約75%是3D打印的，不過這個比例最終會上升到90%；

　　該公司使用的3D打印材料是用80%的ABS和20%的碳纖維混合而成的；

　　雖然底盤將保持一致，Local Motors計劃在外觀上廣泛地實現(xiàn)只能通過DDM和3D打印技術(shù)來完成的定制化；

　　碰撞測試預計將在2016年底完成，Local Motors的目的是使他們的3D打印汽車要比傳統(tǒng)制造的汽車更安全；

　　該公司將很快會在Indiegogo上舉辦一次關(guān)于LM3D的眾籌活動，消費者將可以預定自己的3D打印汽車。通過零售網(wǎng)點的購買將可能在今年晚些時候?qū)崿F(xiàn)；

　　目前該3D打印汽車的建議零售價是53000美元/輛

　　除了使用增材制造技術(shù)之外，Local Motors還與其它行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)進行合作，借助后者的尖端技術(shù)進一步提高駕駛體驗。比如：

　　IBM——通過IBM Watson平臺將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合進3D打印汽車；

　　西門子的Solid Edge ——提供CAD建模；

　　IDEO——更新Local Motors的實驗室；

　　SABIC——改進材料。

　　據(jù)認為，Local Motors公司對這款緊湊而有動感的3D打印擠出寄予了厚望，并使用了很多先進技術(shù)，但是該公司的開放式做派又似乎表明，他們并沒有什么可以隱瞞的，而事實上，他們想讓消費者盡可能地了解和欣賞每輛lM3D的制造過程。

　　從視頻中我們可以看到，整個過程都開始于精心設(shè)計的3D模型，工程師通過軟件將其轉(zhuǎn)化成STL文件，并發(fā)送到機械工程團隊對其進行規(guī)范，使其可以準確無誤地3D打印。然后，操作人員通過切片軟件對該3D模型進行處理分層，最終將其發(fā)送到BAAM 3D打印機里。

　　BAAM是由Cincinnati公司制造的大幅面增材制造設(shè)備，也是世界上最大的3D打印機之一，同時也是Local Motors公司的主力3D打印設(shè)備。當文件一旦被發(fā)送到3D打印機，由ABS和碳纖維的復合材料組成的塑料顆粒會被加熱到210攝氏度，然后被逐層擠出。五個小時后，該部件就已經(jīng)完成并準備組裝成更大的結(jié)構(gòu)。

　　不管您是對3D打印完全陌生，還是對3D打印汽車的過程一直很好奇，Local Motors公司發(fā)布的這個《3D打印101》都很值得一看。在未來，該公司還計劃進一步拍攝更多的視頻來描述這些3D打印部件是如何準備并最后集成到一輛汽車上去的。下面就是這個視頻：