據(jù)路透社報道，德國郵政一名管理人員當?shù)貢r間周四表示，該公司正在對能幫助快遞員送包裹的機器人進行測試。

　　由于越來越多的德國人通過亞馬遜、Zalando等電商網(wǎng)購商品，德國郵政在德國境內發(fā)送的包裹量也在穩(wěn)步增長。這盡管彌補了信函數(shù)量的不斷滑坡，但包裹尺寸較大也引發(fā)了送貨難的新問題。

　　在接受路透社采訪時，德國郵政包裹和信函部門創(chuàng)新負責人克萊門斯·貝克曼(Clemens Beckmann)說，“機器人將在未來3-5年時間用于送包裹，我們已經(jīng)具備相關技術。”

　　從外觀上看，德國郵政的送包裹機器人就像安裝有輪子的平臺，包裹放在平臺上。它跟在快遞員后邊，幫助運送較重的包裹?？爝f員走，機器人會跟著走；快遞員停，機器人也會停下來。

　　德國郵政已經(jīng)在其倉庫中對送包裹機器人進行測試，它還考慮把機器人用作流動快遞收貨點，方便用戶寄送包裹。但是，這一技術投入實用還需要時間，因為這需要政府出臺與無人駕駛汽車有關的交通規(guī)則。

　　德國郵政還在對其他領域的機器人進行測試，例如倉庫中可以移動的貨架，并考慮利用無人機監(jiān)控中國境內大型倉庫的庫存情況、看管貴重物品。

　　德國郵政表示，在物流領域，約80%的工作量仍然靠手工完成。

　　貝克曼說，人和機器人協(xié)同送快遞將很快普及，這有助于更快、更高效地處理包裹。