美國(guó)通用電氣9日確認(rèn)，為了精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、削減債務(wù)和提升股價(jià)，該公司將拆分為三個(gè)上市公司。這意味著這家擁有129年歷史的公司將告別其作為龐大工業(yè)巨頭的時(shí)代。

拆分后的三家公司將聚焦于能源、醫(yī)療保健和航空領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。通用電氣預(yù)計(jì)在2023年初剝離醫(yī)療保健公司，將保留19.9%的股份；將合并通用電氣可再生能源、電氣電力和數(shù)字業(yè)務(wù)，并在2024年初剝離該業(yè)務(wù)。

在完成上述業(yè)務(wù)剝離之后，通用電氣將成為一家航空業(yè)公司，仍然由通用電氣目前的首席執(zhí)行官（CEO）拉里·卡爾普掌舵，并將繼承通用電氣的其他資產(chǎn)和債務(wù)。通用電氣表示，拆分將帶來(lái)20億美元的一次性支出，以及5億美元以下的稅務(wù)支出。

消息公布之后，通用電氣股價(jià)當(dāng)日上漲2.6%，收于每股111.29美元，為三年半以來(lái)高點(diǎn)。自今年7月30日削減其交易股票數(shù)量以來(lái)，通用電氣的股價(jià)已經(jīng)上漲約9%。

卡爾普2018年掌舵通用電氣以來(lái)，一直聚焦于通過資產(chǎn)出售削減債務(wù)、通過精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)改善現(xiàn)金流，以及削減成本等措施，令通用電氣的資產(chǎn)負(fù)債表出現(xiàn)改善。

通用電氣9日表示，截至2021年年底，其債務(wù)將減少750億美元。路透社報(bào)道稱，通用電氣當(dāng)下的目標(biāo)是，到2023年將擁有70億美元的自由現(xiàn)金流，將其擁有的在貝克休斯、AerCap 和醫(yī)療保健部門的股份貨幣化，將其凈債務(wù)降至350億美元以下。

卡爾普表示，通用電氣在修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表和運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)方面取得的進(jìn)展為拆分公司的決定鋪平了道路。

卡爾普的拆分戰(zhàn)略與上個(gè)世紀(jì)八九十年代杰克·韋爾奇領(lǐng)導(dǎo)下的通用電氣所走的道路對(duì)比鮮明，韋爾奇曾將該公司擴(kuò)展為一個(gè)工業(yè)巨頭。

通用電氣的航空業(yè)務(wù)是其利潤(rùn)的主要來(lái)源，主要為飛機(jī)制造商波音公司和空客公司制造發(fā)動(dòng)機(jī)。有消息人士說，分拆后該部門的估值預(yù)計(jì)將超過1000億美元。一些分析認(rèn)為，拆分后航空部門的運(yùn)營(yíng)如何獲取充裕資金值得關(guān)注，這是所需資本異常密集的領(lǐng)域。該部門的估值可能會(huì)受到影響，因?yàn)椴鸱趾笏鼘⒔庸芡ㄓ秒姎獾呢?fù)債。