11月19日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示，電動(dòng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求較傳統(tǒng)車增加5-10倍。 　　

王傳福稱，汽車電動(dòng)化帶來百年未有的大變革，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系發(fā)生重構(gòu)。 　　

“在半導(dǎo)體領(lǐng)域，電動(dòng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求相較傳統(tǒng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求增加5-10倍。但是因?yàn)椤毙尽虼蠹s700萬左右電動(dòng)車沒有生產(chǎn)。電動(dòng)車是上半場，智能車是下半場，智能車對(duì)半導(dǎo)體的需求更大?！?　　

今年6月份，在2021中國汽車重慶論壇上，比亞迪董事長王傳福表示，中國汽車品牌在新能源汽車的技術(shù)層面已全面超越合資品牌，隨著“三電”技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，市場占比有望進(jìn)一步提升到60%。 　　

王傳福認(rèn)為，從國內(nèi)外的環(huán)境和資源條件來看，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車已是大勢所趨。 　　

他預(yù)計(jì)，2030年新能源汽車在中國市場的滲透率有望達(dá)到70%，中國汽車品牌的市場占比有望達(dá)到60%。 　　

王傳福也提醒，汽車行業(yè)未來也會(huì)出現(xiàn)兩極分化，想要成為“幸存者”就必須具備三種素質(zhì)： 　　

“核心技術(shù)、精準(zhǔn)的戰(zhàn)略方向和快速?zèng)Q策，可能讓企業(yè)多一點(diǎn)生存機(jī)會(huì)。如果不具備這三個(gè)素質(zhì)的話，被淘汰的概率更大。”