2021年是十四五規(guī)劃的開局之年，對中國物流企業(yè)來說，政策紅包不斷，在十四五的規(guī)劃中，明確指出推進(jìn)物流行業(yè)降本增效，推動(dòng)智慧物流發(fā)展等規(guī)劃。有專家解析在今年3月12發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年愿景目標(biāo)綱要》中也明確提出，要強(qiáng)化流通體系支撐作用；提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平；深化流通體制改革；建設(shè)現(xiàn)代化物流體系等。 　　

目前物流行業(yè)這些年在我國發(fā)展飛速，但現(xiàn)實(shí)短板仍有不少，如：物流與各產(chǎn)業(yè)，特別是與制造業(yè)的融合，其廣度與深度相差較遠(yuǎn)，龐大的市場之下，物流成本居高不下，工作效率和質(zhì)量也是大打折扣，各大物流公司各有不同程度上的虧損，以往物流中轉(zhuǎn)站分揀作業(yè)成本約占90%，直接參與貨物分揀的人力占50%，分揀時(shí)間比占據(jù)整個(gè)中轉(zhuǎn)站作業(yè)時(shí)間的30%-40%，所以分揀環(huán)節(jié)成為智能物流的改造的著手點(diǎn)。面對新一輪政策紅利釋放，物流企業(yè)該如何有所作為？如何打破虧損局面？或許能從科技賦能行業(yè)，智能化與數(shù)字化升級入手。 　　

勃肯特從科技賦能行業(yè)入手針對物流行業(yè)分揀段開發(fā)出一套專屬解決方案，采用的是BKT-D-1800機(jī)器人本體，具備優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)性能，高穩(wěn)定性大盤設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)大型物料的大跨度抓取與放置。針對物流行業(yè)運(yùn)動(dòng)范圍大，物料位姿及疊放條件復(fù)雜等情況，搭載了3D視覺識(shí)別，可輕松處理物流行業(yè)理料線上多種形狀、規(guī)格、位姿各異的物料抓取，不但能做到定點(diǎn)放置，還能通過末端旋轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)物料指定角度放置。 　　

同時(shí)BKT-D-1800機(jī)器人本體最大負(fù)載為15kg, 臂展可達(dá)1800mm，最大拾放高度可達(dá)750mm。能為客戶提供高效、穩(wěn)定、靈活的解決方案。 　　

事實(shí)上在繁瑣的物流分揀段，工人一天工作8小時(shí)，三班倒的情況下，需要三個(gè)人才能做滿24小時(shí)，而并聯(lián)機(jī)器人則可24小時(shí)不間斷工作，簡單換算下來一臺(tái)機(jī)器人一天的工作量和工作時(shí)間遠(yuǎn)超個(gè)人，且機(jī)器人的附加成本低，工作質(zhì)量遠(yuǎn)超人工作業(yè)，更智能化，對工作環(huán)境的要求也非常低，整體投資回報(bào)上來說更具優(yōu)勢。 　　

機(jī)器代替人工，不僅僅提升了分揀的成本效率和質(zhì)量，減少了暴力分揀的發(fā)生，更重要的是做到以機(jī)器為中心，圍繞 IoT 和企業(yè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工廠智能化升級，設(shè)備連接MES云系統(tǒng)，做到一物一碼，快遞出問題后，可及時(shí)從產(chǎn)品監(jiān)控、數(shù)據(jù)中心、溯源應(yīng)用、收件記錄、發(fā)貨地等進(jìn)行問題追溯，為企業(yè)數(shù)字化升級轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。 　　

在快速發(fā)展的今天，物流行業(yè)和人們的生活已經(jīng)息息相關(guān)，是促進(jìn)國際國內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)流通方式轉(zhuǎn)型、推動(dòng)消費(fèi)模式升級的重要保障，也是各大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張品牌名片。 　　

未來勃肯特機(jī)器人將會(huì)持續(xù)深入研發(fā)，進(jìn)一步為更多的物流公司提供智慧物流解決方案，助力企業(yè)提升業(yè)務(wù)水平，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值，降低成本，提高效率，突破原有桎梏，在科技驅(qū)動(dòng)下，可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作共贏。