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波音公司與安道拓（Adient）公司宣布合資組建安道拓宇航（Adient Aerospace）公司，將為航空公司和租賃公司研發(fā)、制造和銷售一系列的座椅產(chǎn)品。這些座椅既可以安裝在新飛機上，也可以用于波音和其他民機制造商飛機的翻新。[詳情]
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美國空軍的F-16將最先配備羅克韋爾?柯林斯新一代ARC-210 RT-2036(C)網(wǎng)絡(luò)通信機載無線電，最先包括移動用戶目標(biāo)系統(tǒng)（MUOS）和支持士兵無線電波形（SRW）能力。[詳情]
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隨著C919大型客機轉(zhuǎn)場航空工業(yè)試飛中心后調(diào)整試飛的順利完成，近日，C919-10101架機轉(zhuǎn)場后的首次機上測試改裝正式拉開大幕。[詳情]
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波音通過一則視頻對外展示了一款電動垂直起降無人機。這是一架四軸、八旋翼的飛行器，高約1.22米，長度約4.57米，寬度約5.49米，自重約339千克。[詳情]
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斯普利特公司開發(fā)新型復(fù)合材料非熱壓罐制造技術(shù)
斯普利特航空系統(tǒng)公司近日宣布，其位于蘇格蘭的先進(jìn)技術(shù)中心開發(fā)了一個制造復(fù)合材料零件的改進(jìn)方法。[詳情]
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巴拉德動力系統(tǒng)公司研發(fā)新型燃料電池系統(tǒng)
近日，加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）宣布，該公司已研發(fā)出新一代高性能燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，可為無人機提供動力。目前，巴拉德動力系統(tǒng)公司已與波音子公司Insitu公司簽訂合同，為其“掃描鷹”無人機平臺提供動力達(dá)1.3千瓦的新一代燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，以進(jìn)行長時續(xù)航能力飛行測試。[詳情]
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世界首個具備虛擬同步機功能的新能源電站近日在位于河北張家口的國家風(fēng)光儲輸示范基地建成投運；它相當(dāng)于給電網(wǎng)裝上一個“水龍頭”，使原本任性的新能源機組由“我行我素”變得“協(xié)調(diào)統(tǒng)一”，可主動支撐電網(wǎng)頻率、電壓波動。[詳情]
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近日，地平線發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片，它的兩個系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應(yīng)用場景落地。[詳情]
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賽峰對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機地面試驗即將完成
近日，賽峰集團(tuán)已經(jīng)制定了明確的推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)路線圖。該公司視對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子（CROR）發(fā)動機是介于超高涵道比渦扇發(fā)動機（UHBR）和帶邊界層抽吸（BLI）構(gòu)型發(fā)動機之間、將于2030～2035年間服役的窄體客機的高效動力裝置。[詳情]
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2017年12月22日，烏克蘭武裝部隊在敖德薩的軍事試驗場成功試射了高精度地地導(dǎo)彈。據(jù)烏克蘭國家安全和防務(wù)委員會秘書稱，此次測試是整個烏克蘭導(dǎo)彈開發(fā)商與制造商的最后一項工作，并指出，烏克蘭擁有了新型導(dǎo)彈武器，將有力威懾侵略者。[詳情]
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把性質(zhì)不同的金屬材料放到精確制作的模具中，設(shè)定好溫度及數(shù)值，放入專業(yè)的設(shè)備中，耐心地等待著結(jié)果與數(shù)據(jù)，這就是航空工業(yè)沈飛工藝研究所鈑金專業(yè)團(tuán)隊的日常工作。[詳情]
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近日，F(xiàn)AA的無人機安全研究聯(lián)盟（Assure）經(jīng)過14個月的飛機碰撞試驗得出結(jié)論：航線飛機與無人機碰撞不太可能導(dǎo)致墜毀，但可能導(dǎo)致比與無人機尺寸和速度相當(dāng)?shù)镍B撞更大的破壞。[詳情]
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洛馬/GE以及Aerion公司聯(lián)手打造AS2超聲速客機
Aerion公司執(zhí)行總裁巴瑞特在12月中旬與洛馬、GE公司簽署“諒解備忘錄”時表示，下一代民用飛機將以速度制勝，超聲速客機的春天已經(jīng)來到。該備忘錄將推進(jìn)AS2超聲速飛機的研制和運營。[詳情]
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俄羅斯聯(lián)合飛機制造公司（OAK）將利用蘇聯(lián)時期的半成品研制裝配未來航母的垂直起飛飛機。OAK創(chuàng)新部副部長謝爾蓋-卡羅特科夫表示，雅科夫列夫設(shè)計局曾研制過（也是俄羅斯唯一研制過）該類型的原型機，并開展過相關(guān)試驗的企業(yè)，但受到1990年蘇聯(lián)解體的影響項目未能繼續(xù)。[詳情]
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俄羅斯中央航空發(fā)動機研究院米哈洛夫-戈爾金近日對塔斯社表示，俄羅斯PD-35發(fā)動機的研制設(shè)計工作將在6年后啟動。[詳情]
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