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格力電器上半年凈利增長12% 擬130億元進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域

格力電器8月18日晚間披露2016年半年度報告。公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入491.82億元，較上年同期下降1.85%；實(shí)現(xiàn)凈利潤64.02億元，較上年同期增長11.92%，基本每股收益1.06元。[詳情]

優(yōu)傲機(jī)器人公司推動汽車行業(yè)進(jìn)入 “工業(yè)5.0” 時代

中國上海，2016年8月17日--丹麥優(yōu)傲機(jī)器人公司（Universal Robots）作為人機(jī)協(xié)作機(jī)器人全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，以“人機(jī)協(xié)作機(jī)器人”掀起了“工業(yè)5.0”的新時代浪潮。[詳情]

投資將達(dá)50億元 車和家常州工廠開建

8月10日，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設(shè)。制造基地占地面積50萬平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，工廠將分為一期和二期進(jìn)行建設(shè)。[詳情]

3D打印將從三大方向改變汽車制造業(yè)

3D打印技術(shù)存在的意義就是能夠使人們將數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密，將產(chǎn)品制造和個人需求無縫對接。[詳情]

中國工業(yè)4.0要靠汽車產(chǎn)業(yè)來闖關(guān)

2013年，德國在漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出名為“工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略計(jì)劃，努力想要實(shí)現(xiàn)實(shí)體工業(yè)生產(chǎn)與虛擬數(shù)字世界的無縫對接，并意圖引領(lǐng)第四次工業(yè)革命。[詳情]

新能源界最大交易：特斯拉26億美元收購SolarCity

美國當(dāng)?shù)貢r間8月1日，SolarCity董事會批準(zhǔn)特斯拉以26億美元收購公司。盡管最終收購價格要低于今年6月份特斯拉提出的最初報價，但該交易仍是新能源領(lǐng)域里最大的一筆并購交易。[詳情]

智慧汽車當(dāng)紅 車聯(lián)網(wǎng)為臺積電帶來巨大商機(jī)

臺積電搶進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)等當(dāng)紅的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)商機(jī)，采用最具成本效益的16奈米FFC制程，為客戶量產(chǎn)先進(jìn)駕駛輔助（ADAS）核心晶片。隨著車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)大開，法人看好，相關(guān)訂單將成為未來臺積電重要的營收動能之一。[詳情]

盤點(diǎn)2016上半年汽車行業(yè)新頒布或取消的政策法規(guī)

2016年已過去一半，汽車行業(yè)一批新的法規(guī)陸續(xù)頒布實(shí)施或取消，對于市場有推動也有束縛。[詳情]

【揭秘】國內(nèi)外新能源車市場及技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢

2016年七月初，在中汽研舉辦的新能源汽車高層研討會上，來自各個領(lǐng)域的專家匯聚于此，共同探討了國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困局與發(fā)展規(guī)劃。[詳情]

獨(dú)家：揭示500強(qiáng)上榜的六大新能源車車企規(guī)劃路線

2016年7月21日，財(cái)富中文網(wǎng)與全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。以營收規(guī)模排名，前十名分別是：沃爾瑪、國家電網(wǎng)、中石油、中石化、荷蘭殼牌、?？松梨凇⒋蟊?、豐田、蘋果公司、英國石油公司[詳情]

董明珠：格力將制造新能源汽車 多元化取決于實(shí)力

隨著空調(diào)市場的不斷下滑，作為全球最大家用空調(diào)企業(yè)的格力電器，多元化的步伐明顯加快。[詳情]

從汽車到機(jī)器人,“精益制造CEO”豐田能否復(fù)制量產(chǎn)神話?

之前豐田研究院收購波士頓動力的時候，大家都知道豐田是想在無人駕駛上狠下功夫。然而看現(xiàn)在的狀況，大狗機(jī)器人的技術(shù)單單用在無人駕駛上似乎還不夠物盡其用，豐田想要像量產(chǎn)汽車那樣量產(chǎn)機(jī)器人了。[詳情]

【視點(diǎn)】新能源與電動汽車應(yīng)協(xié)同發(fā)展

“電動汽車行業(yè)以低碳化為首要目標(biāo)，從環(huán)保角度而言，電動汽車與新能源行業(yè)的發(fā)展在目標(biāo)上是完全一致的，這讓新能源和電動汽車的相互連接有了源動力和保障?！?/span>[詳情]

基于PLC的汽車生產(chǎn)線管理系統(tǒng)

本文介紹了用PLC監(jiān)控汽車生產(chǎn)線上各工位的故障及配件供給情況，上傳至PC機(jī)和現(xiàn)場大屏進(jìn)行顯示，相關(guān)部門據(jù)此采取相應(yīng)措施以便最終提高生產(chǎn)產(chǎn)量和質(zhì)量。通過對這一管理系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制方式、應(yīng)用軟件的介紹，給出基于PLC進(jìn)行汽車生產(chǎn)線管理的基本模式。 [詳情]

英特爾轉(zhuǎn)戰(zhàn)智能汽車 無人駕駛或?qū)⒊蔀橹髁?/a>

近日，英特爾CEO布萊恩在接受采訪時，表示未來發(fā)展重點(diǎn)放在智能汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。同時，他表示英特爾要在智能手機(jī)領(lǐng)域追趕對手已為時已晚。[詳情]