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RFID智能停車場車輛管理系統(tǒng)

目前大部分的停車場車輛出入管理采用高頻近距離IC卡，當(dāng)車輛出入時，車輛都必須停下，由人工把卡片貼近讀卡器讀卡，被正確識別后才可以通行。 [詳情]

闖紅燈人臉識別系統(tǒng) 黑科技并不“黑”

從這看來，目前利用人臉識別闖紅燈系統(tǒng)自動抓拍、實(shí)時識別還存很大問題。很多廠商只能做到實(shí)時抓拍或者后期比對，諸如實(shí)時識別等“黑科技”大多都還是相關(guān)企業(yè)的宣傳文本，用在實(shí)際生活中只能起到警示作用。 [詳情]

歐辰自動化在高度集成的智能型自動化停車場項(xiàng)目應(yīng)用

歐辰自動化系統(tǒng)有限公司成立于2003年，是知名的自動化產(chǎn)品制造商。對行業(yè)的深刻理解使我們成為國內(nèi)最早研發(fā)Profibus現(xiàn)場總線產(chǎn)品的高科技生產(chǎn)廠家之一。在產(chǎn)品研發(fā)上的不斷投入使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└?[詳情]

滿足SAE平視顯示器（HUD）測量標(biāo)準(zhǔn)的自動化解決方案

平視顯示器（HUD）技術(shù)是汽車市場上最大的增長領(lǐng)域之一，主要專注于通過改進(jìn)車輛駕駛方式和提高駕駛者意識來提升乘客安全度。 [詳情]

歐辰SOFTLINK300系列模塊在汽輪機(jī)上的應(yīng)用

本案例主要介紹了SOFTLINK 300系列模塊在汽輪機(jī)上的應(yīng)用，有效完成了各種控制及溫度等重要信號的監(jiān)視，大大提高了該廠余熱發(fā)電的自動化水平。 [詳情]

針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案

當(dāng)今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑。 [詳情]

純電動、混合動力燃料電池汽車全面大對決

混合動力，純電動（Battery Electric Vehicle），燃料電池（Fuel Cell Vehicle），這幾種新能源汽車技術(shù)，到底哪一個會成為未來的主流，絕不僅僅是哪一個是最適合的汽車技術(shù)那么簡單。 [詳情]

大功率電動汽車充電機(jī)的設(shè)計

純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發(fā)動機(jī)汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。 [詳情]

汽車電子防銹系統(tǒng)介紹

汽車電子防銹系統(tǒng)是最近十幾年在國際上出現(xiàn)的先進(jìn)汽車防銹技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的涂料防銹，汽車電子防銹可以對汽車內(nèi)外同時防銹，無銹蝕死角，不僅可以保證車身不會被銹蝕破壞，而且可以保證汽車的主要部件不因生銹而影響性能。 [詳情]

基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)

為了監(jiān)測和防治汽車尾氣排放所造成的環(huán)境污染，本文介紹了一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)。 [詳情]

谷歌無人車新專利：撞擊就變軟

近日，谷歌旗下的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo獲得了一項(xiàng)新專利，可以在汽車發(fā)生碰撞時，通過改變車身表面的硬度來減輕對物體的沖撞強(qiáng)度。試想，若是在無人車撞到人的一瞬間，能夠改變自身硬度，變得柔軟，毫無疑問這能夠大大減輕對人體造成的傷害。 [詳情]

中小板創(chuàng)業(yè)板業(yè)績靚麗 新能源車產(chǎn)業(yè)景氣度高

2015年年報預(yù)告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)業(yè)板業(yè)績延續(xù)靚麗，主板盈利下滑明顯。中小板、創(chuàng)業(yè)板、滬深主板的業(yè)績預(yù)喜比例分別為70.23%、67.91%和48.25%。[詳情]

三元鋰電池被叫停 企業(yè)不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)

工信部突然叫停三元鋰電池補(bǔ)貼，讓眾多剛剛投身于三元鋰電池的企業(yè)“傻了眼”，也讓多位業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者感到意外，引發(fā)爭論。[詳情]

長安汽車持續(xù)為“智造未來”發(fā)力

1月27日，由工信部和重慶市共建的“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”項(xiàng)目簽約儀式在重慶君豪酒店舉行。[詳情]

新能源汽車市場亂象叢生 整治迫在眉睫

在超越美國成為全球第一新能源汽車大國之后，掩藏在中國新能源汽車市場繁榮下的問題也迅速浮出水面。[詳情]