
7月9日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。[詳情]

我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析 安全第一
車聯(lián)網(wǎng)的興起與智能化終端的不斷普及有直接聯(lián)系,且由于移動網(wǎng)絡(luò)速度的不斷提升和資費的下降,網(wǎng)絡(luò)對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展同樣起助推作用。[詳情]

隨著新能源汽車市場化熱度提升,冒出了很多電動車行業(yè)的新進(jìn)入者,實際上是一些已經(jīng)停產(chǎn)的汽車公司汽車生產(chǎn)資質(zhì),被人買下來后從事新能源汽車生產(chǎn)。[詳情]

電池抗凍技術(shù)提升 新能源客車“闖關(guān)東”
在電動汽車的普及推廣進(jìn)程里,客車一直走在乘用車的前面。不過,與乘用車一樣,新能源客車也無法避免當(dāng)前電池技術(shù)水平帶來的缺陷與制約。[詳情]

1月4日,北京市公布了2015年的“藍(lán)天清單”。為減少霧霾出一份力,越來越多的消費者開始選擇新能源車。近日,記者走進(jìn)北京亞運村、花鄉(xiāng)等汽車市場進(jìn)行調(diào)研。[詳情]

根據(jù)工信部公告,今年1月1日起,國家第四階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)已正式實施,到2020年,所有企業(yè)生產(chǎn)的乘用車平均油耗必須從此前的百公里6.9升進(jìn)一步降至5.0升。[詳情]

盡管去年新能源汽車北美地區(qū)銷售出現(xiàn)顯著下滑,11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關(guān)注。業(yè)界人士表示,中美兩國提高汽車能效標(biāo)準(zhǔn)將推動新能源汽車再上臺階。[詳情]

1月6日,在美國拉斯維加斯正式拉開序幕的2016CES上,大牌車企聚集。他們紛紛展示各自在自動駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展,吸引無數(shù)關(guān)注目光。無人駕駛為何備受各大車企重視?有需求才有沖動,還是在耍新鮮科技范兒?[詳情]

2016年汽車科技點:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛和混合動力
2016年的新年日歷開啟,核心技術(shù)、未來科技將在未來五年更受業(yè)界關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、混合動力、手勢控制系統(tǒng)都將在2016年取得實際進(jìn)展。[詳情]

福田轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠三角 產(chǎn)業(yè)升級投建智能工廠
1月9日,福田汽車集團(tuán)商務(wù)年會在廣州盛大開幕。這是福田汽車集團(tuán)首次離開環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)帶、轉(zhuǎn)在珠三角經(jīng)濟(jì)帶舉辦商務(wù)年會。[詳情]

2015年,全民熱議話題評選絕對少不了霧霾,北京市甚至史無前例的發(fā)出紅色霧霾預(yù)警。不只是帝都一片人間仙境,鄭州、天津、沈陽等全國許多城市也時常是煙霧繚繞,直讓人分不清夢與現(xiàn)實。[詳情]

機(jī)器換人主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 汽車工業(yè)為主要用戶
由于勞動力短缺與人口紅利流失,全球工業(yè)機(jī)器人市場需求仍加速增長。預(yù)估2016年中國大陸地區(qū)機(jī)器人需求量有望達(dá)到9.5萬臺。[詳情]

操作系統(tǒng)成車聯(lián)網(wǎng)廠商參展“標(biāo)配”
觀察發(fā)現(xiàn),智能汽車皆是兩大盛會的熱點,并且,操作系統(tǒng)又是車聯(lián)網(wǎng)廠商參展“標(biāo)配”,是他們現(xiàn)場斗艷的“秘密武器”。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)智能汽車火熱 進(jìn)入智能時代有多遠(yuǎn)
車載互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)是2016年美國拉斯韋加斯國際消費電子展(CES)的熱點之一,眾多“駛向未來的汽車”在展會上亮相。[詳情]

以豐田和NISSAN為代表的日本汽車制造企業(yè)是精益制造的典范,在生產(chǎn)過程管理和設(shè)備使用維護(hù)方面具有嚴(yán)格的執(zhí)行規(guī)范和持續(xù)改進(jìn)的文化機(jī)制,并且在生產(chǎn)流程監(jiān)控和質(zhì)量管理方面使用了大量的統(tǒng)計工具,確保在質(zhì)量發(fā)生偏差時能夠及時地進(jìn)行糾正。[詳情]