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純電動(dòng)汽車(chē)電池保養(yǎng)六大注意事項(xiàng)

在政策推動(dòng)和新能源汽車(chē)不斷提高自身水平的大背景下，許多消費(fèi)者開(kāi)始考慮添置一輛純電動(dòng)車(chē)。那純電動(dòng)車(chē)到底該怎么保養(yǎng)呢？它與傳統(tǒng)汽車(chē)的保養(yǎng)，到底有哪些不同？車(chē)主們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中具體要注意哪些事項(xiàng)，采取哪些做法呢？ [詳情]

比亞迪/特斯拉等5大品牌 電動(dòng)汽車(chē)家用充電服務(wù)解析

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)廠家而言，家庭充電自然也是積極推廣的充電方式之一，那么廠家們是如何做的？又為消費(fèi)者提供了哪些服務(wù)呢？ [詳情]

電動(dòng)汽車(chē)電池組快速充電研究

目前， 大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動(dòng)力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點(diǎn)，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~ 2 倍，而且具有很低的自放電率，另外， 鋰離子電池幾乎沒(méi)有“記憶效應(yīng)”，不含鉛、鎘等有毒物質(zhì)， 因此成為電動(dòng)車(chē)用電池的首選。 [詳情]

一種電動(dòng)汽車(chē)電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)以SoC單片機(jī)C805lF040為主體，構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)電池充電系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)平臺(tái)和軟件設(shè)計(jì)方法。并在C805lF040內(nèi)部嵌入μC/OS II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，可大大提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性、可擴(kuò)展性和、移植性。 [詳情]

什么樣的充電方式最好？電動(dòng)汽車(chē)電池組快速充電研究

目前，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動(dòng)力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比，鋰離子電池體積小、重量輕、工作電壓高、容量大，鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率。 [詳情]

解密電動(dòng)汽車(chē)電池自燃原理及防護(hù)措施

以鋰電池作為儲(chǔ)能裝置的新能源汽車(chē)，目前已經(jīng)成為了市場(chǎng)主流。然而，隨著新能源汽車(chē)的推廣和應(yīng)用，鋰電池自燃的問(wèn)題和汽車(chē)使用安全已經(jīng)成為大家擔(dān)心的問(wèn)題。 [詳情]

特斯拉Model S P90D如何加速到“夸張”的2.8秒？

ModelS豪華電動(dòng)轎車(chē)的電池容量從85升級(jí)到90千瓦時(shí)，車(chē)迷們從此擁有了“夸張”模式高性能版本的新選擇。 [詳情]

法利萊工程師答：汽車(chē)行業(yè)中激光焊應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)中采用激光焊接的案例司空見(jiàn)慣，無(wú)論是白車(chē)身還是裝飾好的車(chē)，僅憑肉眼就能分辨的車(chē)身結(jié)構(gòu)就有頂蓋與后蓋，其他類(lèi)似車(chē)門(mén)、門(mén)檻和齒輪等結(jié)構(gòu)雖不易被發(fā)現(xiàn)，整車(chē)也因?yàn)橛辛思す夂附拥馁|(zhì)量保障而變得更加輕便節(jié)油，也更加安全。國(guó)內(nèi)激光企業(yè)對(duì)激光焊項(xiàng)目垂涎欲滴，苦于系統(tǒng)平臺(tái)搭建、工藝穩(wěn)定性等關(guān)鍵問(wèn)題而望而卻步。 [詳情]

道康寧為汽車(chē)電子安全提供解決方案

這一高性能的新型有機(jī)硅技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)2.5W/m.K的熱導(dǎo)效率，同時(shí)其涂布性大幅提高，磨損性顯著降低，且性能穩(wěn)定，確保電子設(shè)備在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙這樣嚴(yán)苛的環(huán)境中更加安全可靠的運(yùn)行。 [詳情]

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 有望成為未來(lái)工業(yè)新引擎

按照汽車(chē)工業(yè)“十三五”規(guī)劃提出具體目標(biāo)，銀河證券研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。[詳情]

基于模型的整車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)

最近十年來(lái)，整車(chē)電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，基于模型的開(kāi)發(fā)方法已經(jīng)被廣泛接受，甚至被作為首選的開(kāi)發(fā)方法，目前已經(jīng)成為保證設(shè)計(jì)成功的一個(gè)必要措施。 [詳情]

澳洲大學(xué)生造最快太陽(yáng)能汽車(chē) 打破吉尼斯記錄

一群澳大利亞大學(xué)生近日成功造出了世界上跑得最快的太陽(yáng)能汽車(chē)，它以每小時(shí)88公里的速度改寫(xiě)了吉尼斯世界紀(jì)錄。 [詳情]

汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)

汽車(chē)電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。 [詳情]

西門(mén)子6SE71（AFE）工程變頻調(diào)速柜在定位車(chē)的應(yīng)用

定位車(chē)作為翻車(chē)機(jī)組卸煤的前序工段，驅(qū)動(dòng)裝置能夠快速、穩(wěn)定、可靠的工作對(duì)于提高生產(chǎn)效率具有重要意義。 [詳情]

英偉達(dá)發(fā)布DrivePX2無(wú)人駕駛平臺(tái)

在谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)取得重大進(jìn)展的背后，離不開(kāi)另一家公司的鼎力支持，即芯片制造商英偉達(dá)。[詳情]