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長(zhǎng)城汽車(chē)：將收購(gòu)?fù)ㄓ锰﹪?guó)制造工廠

2月17日消息 從長(zhǎng)城汽車(chē)獲悉，2月17日，長(zhǎng)城汽車(chē)和通用汽車(chē)共同宣布，長(zhǎng)城汽車(chē)將收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)的泰國(guó)羅勇府制造工廠。[詳情]

5G上車(chē)！幾何品牌首款純電動(dòng)SUV正式定名為幾何C

2月14日消息，吉利官方宣布幾何品牌旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型GE13正式命名為“幾何C”。新車(chē)搭載了吉利旗下最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，將成為全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電SUV。[詳情]

一汽集團(tuán)1月銷(xiāo)量35.6萬(wàn)輛：一汽馬自達(dá)大漲7.45%

進(jìn)入到2020年2月，各大車(chē)企紛紛公布了1月份成績(jī)單，可謂是幾家歡喜幾家愁。[詳情]

股價(jià)飆升近80%后，特斯拉擬再次融資20億美元

在連續(xù)兩個(gè)季度盈利、股價(jià)1個(gè)月內(nèi)飆升近80％之后，恐怕少有人能預(yù)料到，特斯拉今年的第三個(gè)重磅消息竟是融資。[詳情]

續(xù)航超500km 四款自主品牌熱銷(xiāo)純電轎車(chē)推薦

要問(wèn)現(xiàn)階段什么話題最熱，想必大家都能脫口而出：“新能源啊”。沒(méi)錯(cuò)！隨著時(shí)代進(jìn)步，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迎來(lái)了新的節(jié)點(diǎn)，純電動(dòng)車(chē)相比燃油車(chē)多出許多優(yōu)勢(shì)，且后期維護(hù)成本較低。[詳情]

華為MDC智能駕駛平臺(tái)過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證！鴻蒙上車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎

華為作為目前ICT（通信技術(shù)）行業(yè)的龍頭老大，顯然不滿(mǎn)足現(xiàn)狀。此前華為輪值董事長(zhǎng)徐志軍曾直言：“華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)?！庇纱丝梢?jiàn)，華為有志成為汽車(chē)界新的供應(yīng)商。[詳情]

福田汽車(chē)向湖北供應(yīng)商發(fā)公開(kāi)信 承諾給予優(yōu)惠

福田汽車(chē)通過(guò)公司公眾號(hào)向湖北供應(yīng)商發(fā)送了“春必來(lái)之，君定綻放”的公開(kāi)信，愿為湖北汽車(chē)工業(yè)穩(wěn)健快速地恢復(fù)生產(chǎn)盡一份力。[詳情]

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幫自主駕駛汽車(chē)識(shí)別 “幻影物體”

以色列本古里安大學(xué)內(nèi)蓋夫網(wǎng)絡(luò)安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導(dǎo)致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車(chē)誤判并急剎車(chē)，從而危及車(chē)內(nèi)駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將解決自主駕駛汽車(chē)無(wú)法識(shí)別幻影物體的缺陷。[詳情]

新冠肺炎疫情下，“汽車(chē)牌”的口罩敢戴嗎？

當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)不容樂(lè)觀，截至到13日下午，官方發(fā)布數(shù)據(jù)為確診病例59900，而且此數(shù)據(jù)還在繼續(xù)攀升。[詳情]

日產(chǎn)汽車(chē)指控戈恩：賠償100億日元

自“戈恩事件”爆發(fā)以來(lái)，卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）與日產(chǎn)汽車(chē)之間復(fù)雜的恩怨糾葛，一直是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。2019年12月底，戈恩上演“國(guó)際出逃”，引起全球轟動(dòng)。進(jìn)入2020年，雙方之間的“拉鋸戰(zhàn)”仍在繼續(xù)。[詳情]

ADI和Jungo合作開(kāi)發(fā)提升車(chē)輛安全性的座艙監(jiān)測(cè)技術(shù)

Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開(kāi)發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案，以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測(cè)。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合，有望通過(guò)觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況，監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實(shí)現(xiàn)基于面部、身體和手勢(shì)的智能交互，提供各個(gè)車(chē)內(nèi)人員的人臉識(shí)別功能，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化信息娛樂(lè)及服務(wù)以及拼車(chē)支付等功能。[詳情]

汽車(chē)集體戰(zhàn)“疫”

春節(jié)前夕，新冠疫情突如其來(lái)；此疫情是2020年開(kāi)年中國(guó)人民遇到的最大挑戰(zhàn)，也給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一定的沖擊，但是面對(duì)這場(chǎng)重大疫情，日趨成熟的汽車(chē)行業(yè)積極響應(yīng)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)著力量。[詳情]

技術(shù)門(mén)檻降低，工信部擬修改新能源汽車(chē)準(zhǔn)入規(guī)定

在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的一年之后，工信部放寬了對(duì)新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入要求。[詳情]

紅旗“智能工廠”引入RFID等技術(shù) 實(shí)現(xiàn)全無(wú)人配送的總裝車(chē)間

1959年，第一批高檔紅旗轎車(chē)CA72轎車(chē)被送抵北京，參加新中國(guó)成立10周年慶典，就此翻開(kāi)了這一民族品牌的歷史篇章。60多年來(lái)，經(jīng)歷無(wú)數(shù)次革新、蛻變、升級(jí)，紅旗汽車(chē)已然成長(zhǎng)為中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿和旗幟。[詳情]

2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量如何？

2019新能源汽車(chē)市場(chǎng)如何？各品牌銷(xiāo)量又如何呢？接下來(lái)小編給大家匯總一下2019新能源汽車(chē)市場(chǎng)。[詳情]