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2019年新能源車財(cái)政補(bǔ)貼版本滿天飛

靴子尚未落地，各種版本的補(bǔ)貼消息已經(jīng)滿天飛。[詳情]

大眾和中國(guó)領(lǐng)頭 未來5到10年全球電動(dòng)車投資將增3000億美元

據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商們計(jì)劃在未來5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。[詳情]

2018年新能源汽車十大政策：倒逼產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)（下）

相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的銷量寒冬，新能源汽車市場(chǎng)則表現(xiàn)出逆勢(shì)高速增長(zhǎng)的狀態(tài)。[詳情]

2018年新能源汽車十大政策：倒逼產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)（上）

2018年，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)接連下跌，2018年的車市遭遇了近幾年來最強(qiáng)烈的“寒冬”，然而，燃油車市場(chǎng)出現(xiàn)的零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并沒有波及到新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。[詳情]

都說新能源汽車好，那新能源汽車到底哪里不好？

電動(dòng)汽車毫無疑問是未來的大趨勢(shì)，有政策上的支持、駕駛電動(dòng)車時(shí)會(huì)比開純?nèi)加蛙嚫影察o，還有電費(fèi)還比油費(fèi)便宜。說了這么多，如果問我會(huì)不會(huì)買電動(dòng)汽車，那我肯定說不會(huì)呀。[詳情]

穆格中國(guó)與蔚來汽車展開技術(shù)合作新紀(jì)元

2018-11-14，穆格中國(guó)一行四人來到蔚來汽車(NIO)上?？偛?，就穆格DIV/ACV伺服閥的使用、維護(hù)及保養(yǎng)與客戶展開進(jìn)一步的交流。[詳情]

杜爾RoDip? E工藝在中國(guó)首次應(yīng)用，助力一汽大眾涂裝車間改造

中國(guó)合資企業(yè)一汽大眾正對(duì)其一涂裝車間進(jìn)行改造。設(shè)備工程公司杜爾成為這項(xiàng)改造任務(wù)的合作伙伴。一旦涂裝車間在2019年9月正式運(yùn)營(yíng)，這將是電力驅(qū)動(dòng)的RoDip? E旋轉(zhuǎn)浸涂工藝在中國(guó)第一次投入使用。[詳情]

2018中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案大會(huì)成功舉辦

2018年11月1日，由中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）和中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同主辦的“2018中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案大會(huì)”在京隆重召開。[詳情]

新浪潮，新發(fā)展，新策略——聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展高峰論壇順利舉辦

11月1日下午由北京京亦智能制造技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司主辦、智匯工業(yè)、易往信息承辦的新浪潮，新發(fā)展，新策略——聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展高峰論壇順利舉辦。[詳情]

Allied Vision攜新品亮相2018德國(guó)斯圖加特視覺展：專注于嵌入式視覺新型相機(jī)

德國(guó)，Stadtroda，2018 年 10 月 30日 – Allied Vision將亮相2018年11月6日-8日期間在德國(guó)斯圖加特舉辦的機(jī)器視覺博覽會(huì)。此次展會(huì)Allied Vision將專注嵌入式視覺領(lǐng)域，秉承“嵌入視界，重塑未來”的品牌理念，并為參觀者帶來全新 Alvium 嵌入式相機(jī)系列產(chǎn)品。[詳情]

仲裁結(jié)果出爐 輸贏難辨：FF開放融資 恒大保留優(yōu)先購買權(quán)

FF申請(qǐng)緊急仲裁全面獲勝，正式開放全球融資。但同一時(shí)間，恒大健康發(fā)布公告稱：仲裁員駁回 Smart King 徹底剝奪時(shí)穎融資同意權(quán)的申請(qǐng)，并于較早駁回 Smart King突然提出的解除 Season Smart資產(chǎn)抵押權(quán)的新申請(qǐng)。[詳情]

為啥寧愿背負(fù)罵名，也要踢許家印出局？賈躍亭終于說出真相

賈躍亭的一生注定是不平凡的，從輝煌的樂視手機(jī)、樂視電視“急流勇退”改造汽車，雖然擁有壯志雄心，雖然曾經(jīng)家財(cái)萬貫，但是造車這件事要遠(yuǎn)比你想象中的復(fù)雜。[詳情]

中國(guó)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局初見雛形 傳統(tǒng)車企敗給互聯(lián)網(wǎng)公司？

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在這個(gè)全新領(lǐng)域不斷上演著“驚喜”，比如僅僅花費(fèi)10個(gè)月就分別拿下自動(dòng)駕駛路試牌照的BAT（百度、阿里、騰訊），三大互聯(lián)巨頭的你追我趕，讓本該在這個(gè)領(lǐng)域駕輕就熟的車企們都感到汗顏。[詳情]

德國(guó)汽車專家眼中的“中國(guó)速度”

“中國(guó)現(xiàn)在很多地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，整個(gè)國(guó)家一直在向上走。這樣的環(huán)境下，干工作也好，干項(xiàng)目也好，總是一個(gè)很積極的感覺。”德國(guó)汽車專家、一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理溫澤岳博士這樣談著自己的“中國(guó)印象”。[詳情]

中歐企業(yè)攜手研發(fā)新能源車

為了改善空氣質(zhì)量、加強(qiáng)環(huán)保，德國(guó)多個(gè)城市今年陸續(xù)出臺(tái)老舊柴油車禁令，歐洲議會(huì)也在日前表決通過更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，歐洲企業(yè)深知攜手中國(guó)企業(yè)的必要性，一波新能源汽車研發(fā)熱潮正席卷歐洲。[詳情]