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大眾汽車(chē)將收購(gòu)國(guó)軒高科20%股份

據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)將收購(gòu)中國(guó)電池制造商國(guó)軒高科20%的股份。[詳情]

特斯拉畢其功于中國(guó)一役？

特斯拉激流勇進(jìn)，馬斯克喜上眉梢。[詳情]

傳感器：未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心！

傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)之一，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要組成部分之一，作為整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，其重要性是不言而喻的。隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，我們生活的智能化程度將越來(lái)越高。根據(jù)麥肯錫報(bào)告的預(yù)測(cè)，到2025年物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將在2.7萬(wàn)億到6.2萬(wàn)億美元之間。智匯工業(yè)小編為您盤(pán)點(diǎn)了一些2020年傳感器的新產(chǎn)品新技術(shù)，全球現(xiàn)在大概有40個(gè)國(guó)家從事傳感器的研制生產(chǎn)工作。[詳情]

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出變奏：今年不會(huì)大退坡，但不太會(huì)延至明年

1月11日，工信部部長(zhǎng)苗圩出席論壇時(shí)表示，2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不再退坡。[詳情]

CES 2020：西門(mén)子和Arm技術(shù)的結(jié)合助力汽車(chē)制造商

?據(jù)外媒稱(chēng)，CES 2020期間，西門(mén)子數(shù)字工業(yè)軟件公司（Siemens Digital Industries Software）與Arm合作，將領(lǐng)先的IP、方法論、流程和工具整合在一起以幫助汽車(chē)制造商、集成商和供應(yīng)商更快地交付下一代平臺(tái)。[詳情]

5G在大規(guī)模工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用

工業(yè)自動(dòng)化控制，是制造工廠(chǎng)中基礎(chǔ)的應(yīng)用，核心是閉環(huán)控制系統(tǒng)。在該系統(tǒng)的控制周期內(nèi)每個(gè)傳感器進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸給控制器以設(shè)定執(zhí)行器。[詳情]

中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的暗黑時(shí)刻

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼“退坡”，外資電池企業(yè)的涌入，以及行業(yè)內(nèi)部資源向頭部企業(yè)聚攏，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。提升產(chǎn)品質(zhì)量、降本增效，對(duì)它們而言只是基礎(chǔ)操作，更重要的是找準(zhǔn)方向，提升技術(shù)。[詳情]

5G時(shí)代下的數(shù)字化工廠(chǎng)發(fā)展

據(jù)了解，愛(ài)柯迪股份有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)鋁合金精密壓鑄件專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商之一，正在推進(jìn)精益數(shù)字化工廠(chǎng)戰(zhàn)略，然而無(wú)論是有線(xiàn)技術(shù)還是Wi-Fi、藍(lán)牙等無(wú)線(xiàn)解決方案，都存在實(shí)施成本、可靠性、安全性等方面局限，成為該公司打造數(shù)字化工廠(chǎng)的瓶頸。[詳情]

音頻創(chuàng)新：汽車(chē)、智能家居和專(zhuān)業(yè)音頻應(yīng)用的新風(fēng)向

在持續(xù)創(chuàng)新和增強(qiáng)技術(shù)的推動(dòng)之下，音頻正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。 [詳情]

線(xiàn)束加工設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)路在何方？

?隨著市場(chǎng)需求更加清晰、新能源汽車(chē)技術(shù)水平的更迭提高，整車(chē)性能增強(qiáng)，電池、電機(jī)配套服務(wù)更加完善，新能源汽車(chē)行業(yè)，尤其是我國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)將有望迎來(lái)第二波的高速發(fā)展浪潮。[詳情]

汽車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，這才是難得一見(jiàn)的大場(chǎng)面

視頻剪輯了多個(gè)品牌汽車(chē)的工廠(chǎng)生產(chǎn)視頻[詳情]

太瘋狂！特斯拉要建1000GWh超級(jí)工廠(chǎng) 馬斯克不是PPT造電池

不瘋狂，就不是馬斯克！聽(tīng)說(shuō)，特斯拉CEO馬斯克又提出一個(gè)大膽計(jì)劃。在特斯拉2019年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克證實(shí)了拓展電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃：采用“黑科技”的新電池將在半年內(nèi)量產(chǎn)，未來(lái)計(jì)劃產(chǎn)能TWh（1000GWh）級(jí)別。[詳情]

全自動(dòng)泊車(chē)已來(lái)？世界首例無(wú)人泊車(chē)技術(shù)被批準(zhǔn)應(yīng)用

博世和戴姆勒在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共同邁向了一個(gè)新的里程碑：兩家公司已獲得巴登－符騰堡州有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，允許在梅賽德斯－奔馳博物館停車(chē)場(chǎng)使用雙方所共同研發(fā)的自動(dòng)代客泊車(chē)系統(tǒng)。通過(guò)智能手機(jī)app，用戶(hù)可以直接進(jìn)入自動(dòng)代客泊車(chē)服務(wù)，整個(gè)自動(dòng)代客泊車(chē)過(guò)程全程無(wú)需安全駕駛員。這是世界上第一例適用于泊車(chē)功能的SAE－第4級(jí)完全自動(dòng)駕駛被批準(zhǔn)應(yīng)用于日常生活。[詳情]

臺(tái)達(dá)新能源技術(shù)獲菲亞特克萊斯勒汽車(chē)肯定

臺(tái)達(dá)于美國(guó)底特律榮獲菲亞特克萊斯勒汽車(chē)(FCA)頒發(fā)的“2019動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)年度供貨商獎(jiǎng)”，表彰2018年臺(tái)達(dá)與FCA緊密的合作關(guān)系及為其提供創(chuàng)新、高可靠度的產(chǎn)品。此獎(jiǎng)項(xiàng)由FCA經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)的深入洞察與包括質(zhì)量、交期、成本、保固等多項(xiàng)供貨商關(guān)鍵指標(biāo)所決定，此次獲獎(jiǎng)也凸顯臺(tái)達(dá)在電動(dòng)車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)、汽車(chē)電子的世界級(jí)設(shè)計(jì)及制造實(shí)力。[詳情]

G往開(kāi)來(lái)，為AI出行——長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”

7月15日，“G往開(kāi)來(lái)，為AI出行”——長(zhǎng)城汽車(chē)“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。通過(guò)前瞻性技術(shù)的深度聚合，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布攜手生態(tài)合作伙伴，共建全域智慧生態(tài)，打造長(zhǎng)城汽車(chē)全域在線(xiàn)（GTO：GreatWall Totally Online）、不斷迭代升級(jí)的出行機(jī)器人，帶給用戶(hù)全生命周期的體驗(yàn)與服務(wù)。[詳情]